***空调系统原理分析***空调系统***空调系统工作原理***空调系统一般主要由制冷压缩机系统、冷媒(冷冻和冷热)循环水系统、冷却循环水系统、盘管风机系统、冷却塔风机系统等组成。制冷压缩机组通过压缩机将空调制冷剂(冷媒介质如R134a、R22等)压缩成液态后送蒸发器中，冷冻循环水系统通过冷冻水泵将常温水泵入蒸发器盘管中与冷媒进行间接热交换，这样原来的常温水就变成了低温冷冻水，冷冻水被送到各风机风口的冷却盘管中吸收盘管周围的空气热量，产生的低温空气由盘管风机吹送到各个房间，从而达到降温的目的。冷媒在蒸发器中被充分压缩并伴随热量吸收过程完成后，再被送到冷凝器中去***常压状态，以便冷媒在冷凝器中释放热量，其释放的热量正是通过循环冷却水系统的冷却水带走。冷却循环水系统将常温水通过冷却水泵泵入冷凝器热交换盘管后，再将这已变热的冷却水送到冷却塔上，由冷却塔对其进行自然冷却或通过冷却塔风机对其进行喷淋式强迫风冷，与大气之间进行充分热交换，使冷却水变回常温，以便再循环使用。在冬季需要制热时，***空调系统仅需要通过冷热水泵(在夏季称为冷冻水泵)将常温水泵入蒸汽热交换器的盘管，通过与蒸汽的充分热交换后再将热水送到各楼层的风机盘管中，即可实现向用户提供供暖热风。离心机组的维护***阶段。离心式机组及其水系统的启动离心式机组及其水系统的启动离心式机组及其水系统的启动离心式机组及其水系统的启动当机组启动前的检查和准备工作全部完成后，油泵将会被启动，并在33S内达到足够的油压，当油压成功建立时，紧接着自动进行15S的预润滑，完成顶润滑后压缩机电机启动，并加速达到正常运转速度。离心式机组及其水系统的停机操作离心式机组及其水系统的停机操作离心式机组及其水系统的停机操作离心式机组及其水系统的停机操作一、手动停机1、将导叶控制开关的旋钮转向减负荷（或关）的位置，则导叶关闭，然后将冷水机组的位置开关从自动/控制改换为等待/复位（或按下主电机的停止按钮），使主电机断电；离心式机组及其水系统的启动***空调故障之-排气压力高-路海制冷制冷设备维修的***。排气压力较高排气压力一般是与冷凝温度的高低相对应的。正常情况下，压缩机的排气压力与冷凝压力很接近。冷凝压力升高时，压缩机排气温度也升高。压缩机的压缩比增大，输气系数减小，冷水机回收，从而使压缩机的制冷量降低。耗电量增加。如果排气温度过高，则增加了压缩机润滑油的消耗，使油变稀，影响润滑；当排气温度与压缩机油闪点接近时，回收，还会使部分润滑油炭化并积聚在吸、排气阀口，影响阀门的密封性。降低冷却介质的温度可使得冷凝温度下降，冷凝压力也随之下降，制冷机组回收价格，但这要受到环境条件的限制，难以人为选择。增加冷却介质流量可降低一点冷凝温度（多采用这种方法）。但不能片面地提高冷却水或空气的流量，压缩机回收价位合理，因为这将增大冷却水泵或风扇及电机的功率，应综合考虑。排气压力偏高会使压缩功加大，输气系数降低，从而使制冷效率下降。产生这种故障的主要原因：（1）冷却水（或空气）流量小，温度高；（2）系统内有空气，使冷凝压力升高；（3）制冷剂充注量过多，液体占据了有效冷凝面积；（4）冷凝器年久失修，传热面污垢严重，也能导致冷凝压力升高。水垢的存在对冷凝压力影响也较大青岛路海制冷(图)-冷水机回收-回收由青岛路海制冷设备有限公司提供。青岛路海制冷设备有限公司（）是山东青岛,工业维修、安装的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在青岛路海制冷***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创青岛路海制冷更加美好的未来。)