汽车轮毂轴承单元热后加工特点：轮毂轴承单元整合于悬架子系统，可以在既定尺寸下提高轴承承载能力，这些单元是针对车辆急转弯和极限行驶要求而设计，除了承载能力，还需要高倾斜刚度，轮毂轴承单元刀具BN-H10，因为需要在高横向载荷下保持制动性能和轮胎性能。华菱超硬针对汽车轮毂轴承单元的加工特点，经过研发创新，成功推出了BN-H10C25涂层CBN刀片，解决了轮毂轴承单元难加工问题，已成功应用于多家汽车零部件企业机加工生产线中，该刀片不仅提高了轮毂轴承单元的加工效率，减低了生产成本，同时产品品质得到了明显的提升。BN-H10C25材质CBN刀片加工轮毂轴承单元的优势：（1）可进行高速切削，具有优异的耐磨性，在高切削速度状态下刃口能够始终保持锋利性；（2）抗崩损，BN-H10材质具有优异的抗冲击韧性，轮毂轴承单元刀具，在热后硬车轮毂轴承单元（硬度HRC60左右）时，不会出现崩刃和碎裂；（3）刀具寿命长：BN-H10C25属于涂层CBN刀片，进一步提高加工精度和刀具寿命。精车/高速切削轮毂轴承单元的刀具材质——BN-H10和BN-H10C25轮毂轴承单元经过热处理后硬度很高，而且对精度要求较高，传统刀具很难保证其精度要求，硬车削（以车代磨）工艺作为轴承行业的发展趋势，可高速切削轮毂轴承单元，其加工效率高、成本低，传统刀具根本无法与其抗衡。之后超硬材料刀具的出现—立方氮化硼（CBN）刀具，使高速切削轮毂轴承单元难加工问题轻松解决。目前常用于精车轮毂轴承单元的一款材质为BN-H10材质，它属于复合式CBN刀片，具备良好的耐磨性和耐崩损性，刀具寿命是传统硬质合金刀具的N倍。同时为了更好的延长使用寿命，将BN-H10材质CBN刀片表面进行涂层（BN-H10C25），***率轮毂轴承单元刀具，在保证加工精度的同时获得更长的使用寿命。实际生产加工过程中，汽车轮毂轴承单元一般选用淬硬钢材质，因为淬硬钢具有硬度高、强度高，几乎没有塑性等特点。所以经常用来制作轴承、齿轮、高硬度零件。也正是因为加工淬硬钢材质轮毂轴承单元的这些特点，高速精车轮毂轴承单元刀具，导致其加工的难度系数比普通钢材更高。这就对加工该类材料的刀具，提出了更为苛刻的要求。作为***硬材料加工刀具的***者，华菱超硬能为客户提供***而又***的汽车轮毂轴承单元的切削方案和精密切削刀具，该系列刀具采用以车代磨工艺，硬车削轮毂轴承单元，不仅实现更稳定的切削加工，保证较高光洁度，并且助力轴承行业降低了总生产成本。所以针对汽车轮毂轴承加工，我们一般推荐PCBN刀具BN-H10，这是BN-H10不仅具有很高的硬度，还具有较高的化学稳定性，良好的导热性，使得在加工的过程中，被加工材料的热量快速从切削点传递出去，减少了工件的热变形，提高了加工精度和切削效率及刀具的使用寿命，是机械加工中必不可少的工具。***率轮毂轴承单元刀具-华菱PCBN刀具-轮毂轴承单元刀具由郑州华菱超硬材料有限公司提供。郑州华菱超硬材料有限公司（）是河南郑州,刀具、夹具的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在华菱超硬***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创华菱超硬更加美好的未来。)