近年来，离心式空气压缩机已广泛应用于化工行业。这种设备不仅为气压能量的自调节提供了保证，而且为压缩机连接设备提供了足够的气压能量，从而驱动机械传动系统的***运行。压缩机使用连续的气流来转换马达的原始机械能。这一过程的工作强度受机械设备工作负荷的影响。鉴于化工行业机械设备运行负荷的不断增加，离心式压缩机的故障率也大幅上升。1、油压突然下降压缩机油压突然下降原因比较复杂，与机组内部件构成存在密切的联系，处理这一故障要根据实际情况而定。一般情况下，油压下降与油泵、油管等润滑系统油管相关，处理这一故障需要做好压力测试及处理工作。例如，当油泵故障降低时，也降低了压力，应对油泵及时检查，排查故障原因；当故障与油管有关时，故障源于有关***而造成泄漏，具体措施为更换新油管。2、气体出口流量降低：气体出口流量降低主要的原因在于过滤器和密封装置，这两种部件控制不当则会减小气体的流量，影响到压缩机装备的正常功能。故障处理方法：（1）气体过滤器堵塞造成吸气量的减少是过滤器产生故障的主要原因，可以通过对气体过滤器的清洗，从而将故障排除；（2）密封装置产生故障的原因在于密封间隙过大，造成泄漏，***好的解决方法是更换密封，或者按照规定对其进行调整。3、冷却器出口温度过高气体冷却器出口位置的温度大于60℃，该故障的产生与冷却器的冷却水量及其冷却管、流速、管板与管之间的配合有关。例如，管板与管之间配合松动或冷却管***，无法保持气体冷却器出口位置温度，使其超出允许范围；压缩机运转压力过高而增加了部件的磨损，产生了明显的温度升高现象。具体处理措施，采用胀管器把松动的管子胀紧，或将已损坏的管子两端堵塞，对冷却器的芯子进行清洗。4、轴承温度过高轴承是离心式压缩机运行故障的核心部件，决定着整台设备的运转效率，轴承温度过高是压缩机运行比较常见的故障。温度故障主要表现：轴承的进油口节流圈孔径太小，进油量不足；润滑系统油压下降或滤油器堵塞，进油量减少；冷油器的冷却水量不足，进油温度过高。根据这些故障现象，实际处理过程需检修润滑系统油泵、油管或清洗滤油器；调节冷油器冷却水的进水量；轴承的进油口节流圈孔径太小，进油量不足，适当加大节流圈孔径；检修冷油器、排除漏水故障或更换新油。5、轴承振动过大振动荷载增大了轴承的承载幅度，并且引起离心式空气压缩机结构的故障耗损，对零部件损伤有很大的危害性。轴承振动荷载超标的故障表现：转子或增速器大小齿轮的动平衡精度被***；轴承盖与轴瓦瓦背间的过盈量太小；齿轮啮合不良、齿轮磨损严重或损坏。对于这类故障处理，主要方式是重新校正动平衡；刮研轴承盖水平中分面或研磨调整垫片，保证过盈量为0.02～0.06mm；检查齿轮磨损情况，重新校正大小齿轮间的不平行度、中心距及啮合面积，使之符合要求。6、冷却器冷却效果差冷却器主要用于调节压缩机内部温度的稳定性，维持均衡温度以创造优越的压缩机运行环境，而冷却失效故障则影响了整台设备功能的发挥。主要故障表现：气体冷却器冷却能力下降；冷却管表面积污垢；冷却管***或管与管板间配合松动。处理冷却器故障需从多方面检查零部件，同时***检查冷却水量，要求冷却器管中的水流速应小于2m/s；清洗冷却器芯子；堵塞已损坏管的两端或用胀管器将松动的管胀紧。必要时可重新选择冷却器安装处理，提高压缩机实际运行的冷却效果，降低冷却故障的发生率。)