风帆蓄电池常规***与检查风帆蓄电池GFM系列阀控密封蓄电池该类型产品分为12V、2V两大系列，12V系列容量从24Ah至250Ah，2V系列产品熔炼从100Ah至3000Ah，均有不同型号的产品可供选择。产品符合GB/T19638.2-2005、YD/T799-2010、DL/T637-1997等***、行业标准。该类型具有可任意方位放置、自放电低、气体复合效率高、耐过充过放能力好、寿命长等特点，主要适用于UPS不间断电源、通信后备电源、电力系统控制电源、办公自动化系统电源、船舶照明信号系统、消防报警安保系统等方面，同时可以根据需要配备设计不同的安装架。用户可以根据设备负载、使用条件选择不同容量、不同规格的产品。a.时常注意电瓶液的高度，保持在上下限之间(HIGH--LOW)，若电瓶液太多则容易溢出腐蚀车身，太少则无法完全发挥电量。b.电瓶椿头若有白色腐蚀粉末，则以热水清洗擦拭，再上一层黄油以减少腐蚀程度。c.确认电瓶是否牢靠。d.尽量不要用尽电量后再重新充电，否则会降低电瓶寿命。e.一般电瓶寿命约为二年，如发现车子起动困难时，请及早更换电瓶。(5)风帆蓄电池的秋季***电源型号额定电压(V)额定容量(C10)外形尺寸(mm)内阻(mΩ)端子型式参考重量(Kg)长宽高总高GFM-20022001061703303450.5715GFM系列产品适用范围：1.通讯系统备用电源2.电力系统备用电源、开关控制电源3.办公自动化系统电源4.消防、安全及报警装置电源5.电器、***设备及仪器仪表电源6.各种UPS设备7.各种应急照明系统GFM系列产品特点：1.完全密封，无需补液，免维护2.体积小，能量密度高，输出功率大3.内阻小，自放电低4.不污染环境，不腐蚀设备5.没有游离电解液，可任意方向放置风帆蓄电池的电极接线处是这个季节容易出现问题的地方，所以要注意***。检查时，如果发现电极接线处有绿色的氧化物，要记住拿开水冲掉，这些绿色氧化物不清除的话，会引起发电机发电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时会引起电瓶的早期报废，或者是打不着车。用开水冲掉后，并要用压缩空气吹干水分，然后喷涂上专用的防护剂，防止氧化层再次出现。风帆蓄电池的冬季***风帆蓄电池安装注意事项(1)风帆蓄电池按上下方向正立放置为原则,禁止倒立使用电池。(2)不要在蓄电池上给予异常的振动与撞击。(3)在安装过程中要注意绝缘。(4)不要把机器安装成密闭形结构。(5)在安装过程中要注意让电池之间保持一定的间距,以保证空气流通。(6)请不要把不同种类的蓄电池混合使用。(7)不要让电池与***接触UPS蓄电池好坏判别方法1、从外观判断：观察外观有无变形、凸出、漏液、***炸开、烧焦、螺丝连接处有无氧化物渗出等。2、带载测量：若外观无异常，UPS工作于电池模式下，带一定量的负载，若放电时间明显短于正常放电时间，充电8小时以后，乃不能***正常的备用时间，判定电池老化。3、用万用表测量：A、电池放电模式下测量：测量电池组中各个电池端电压，若其中一个或多个电池端电压显明高于或低于标称电压（标称电压12V/节），判断电池老化。B、市电模式下测量：电池组中各个电池端的充电电压，若其中一个或多个电池的充电电压显明高于或低于其他电压，判定电池老化。C、测电池组的总电压：电池组总电压明显低于标称值（以C1K电池组标称值是36V为例），充电8小时后乃不能***到正常值，即使***到正常值，放电时间达不到正常放电时间，判定电池老化。D、电池开机测量：UPS不开机，也不要接市电，先用万用表测量电池组总电压，以C1K为例，此时电压可能在36V-40V之间，属于正常值，表笔不要离开，一直盯住万用表的指示，然后接开机键，若此时电池总电压马上降至30V以下乃至十几伏，UPS马上自动关机，关机后电压立即***到原有值。判定电池老化。风帆蓄电池蓄电池正板活物质中的PbO2分α与β两种晶型，前面已经讲过，α型结构强度高，放电容量低，而β型结构强度低，放电容量高。在电池初期的充放电过程中，α型PbO2逐渐向β型PbO2转变，表现为电池容量随着充放电的进行在初期的多次放电中不断有所提高，直到达到高值。过去的GF型蓄电池经过50次左右的充放循环才能达到大容量，VRLA在10次以内就能达到大容量，且初次放电就能达到100%容量。在供电情况比较好的地区，每年也有几次交流电断电情况，因此靠交流电断电在3年内也能使电池容量达到活化好的状态。即使没有停电的情况，电池容量也达到100%，不会影响使用。因此，从电池性能与维护成本上考虑，不必要对电池进行定期的放电维护。就以冬季气温的急速下降后车辆在冷态时的起动性差来说，很多时候早上要打几次车才能启动，严重时根本无法起动车辆。而导致冬季车辆冷起动困难的原因很多，但是比较常见的原因是由于蓄电池性能减弱引起的。每到此时很多车主才想起检查蓄电池或进行更换。车辆蓄电池的主要作用是起动发动机，并在发动机低转速下，给全车电气设备供电。现在一部分汽车多使用的是免维护型蓄电池，这种蓄电池在使用中不需要添加蒸馏水，接线柱不会腐蚀，自放电少，寿命长。还有一部分车辆使用的是干荷蓄电池。干荷蓄电池的优点在于当加完电解液后，不用充电，等上３０分钟左右就可以使用了。天能动力变身记“挂牌新三板不是我们的终目标，我们的终目标是A股，或者说是到中小板上市。”中国动力电池龙头企业天能动力董事局***、总裁张天任，日前接受证券时报记者采访时表示。天能动力去年12月公告，公司分拆旗下锂电池业务获得香港联交所批准。张天任透露，目前锂电池公司的股改已经结束，如果进展顺利，预计于今年上半年登陆新三板。去年天能动力实现净利润6.28亿元，同比大增314%，成功扭亏为盈。天能动力表示，业绩扭亏的一大原因在于公司业务结构转型升级初见成效。现在，天能动力已从一个传统的铅蓄电池生产企业，转型为锂电池等新兴业务占到其营收四成的绿色能源企业。)