1、弹条的金相***应为均匀的回火屈氏体与索氏体，心部允许有微量的断续铁素体。2、弹条不得有过热，过烧的现象。表面脱碳层深度包括纯铁与过渡层不得超过0.3mm。3、弹条表面不应有斑疤，裂纹，氧化皮和毛刺。4、弹条各部位不允许有局部擦伤及拉痕，其中部和尾部由热压而产生压痕宽度不得大于4mm，两肢不允许有反翘。5、弹条放在平台上四肢应平稳，如有不平，其中一肢翘起高度不得超过0.8mm。6、弹条表面应进行防锈处理。弹条扣件弹条扣件是一种铁路配件，并且在整个铁路结构中占据着非常重要的作用，也是我公司的主营产品之一。为了加深大家对于弹条扣件的了解，我公司将总结多年来对弹条扣件的了解，向大家简单的总结及讲解一下弹条有哪些技术要求。1、生产弹条时主要用到的材料是热轧弹簧钢，表面硬度在41-46。2、弹条采用三次成型，余热淬火工艺制造。3、弹条经500万次疲劳试验后不得折断，残余变形小于等于1.0mm。4、弹条表面不得有裂纹，不得有影响操作或有碍组装的毛刺，由成型工具造成的压痕应平滑，并无明显的刻痕。5、弹条各部位不允许有局部擦伤，拉痕及折痕。6、弹条的金相***应为均匀的回火屈氏体与索氏体，心部允许有微量的断续铁素体。7、弹条不得有过热，过烧现象，表面脱碳层深度不得超过0.4mm。8、弹条表面应进行强化和防锈处理。9、当采用中频或电阻加热成型，余热淬火生产工艺生产弹条时，可不作脱碳和金相***检测。弹条扣件是一种铁路配件，在整个道岔结构中起到非常重要的作用。由于铁路配件有很多种，不同的配件被应用在不同的位置上，起到不同的作用。因此，广大用户并不是对所有种类的铁路配件都非常的了解。下面将针对弹条扣件的种类进行讲解。弹条扣件有弹条Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型。弹条Ⅰ型由ω弹条、螺旋道钉、轨距挡板及橡胶垫组成。它的扣压力不足，弹程偏小。弹条Ⅱ型的外形与弹条Ⅰ型相同，弹程不小于10mm。扣压力较弹条Ⅰ型有所提升。弹条Ⅲ型为无挡肩扣件，适合于重大运量、高密度的运输条件，它具有扣压力大，弹性好等优点，特别是取消了混凝土挡肩，消除了轨底在横向力作用下发生横位移的可能性。)