迟滞量■由于钢球是一直啮合的，高减速比减速机，所以无***定背隙。（啮合部分的背隙为零。）在固定输入轴的情况下，零背隙减速机，在输出轴上加上微小的扭矩（±3%额定扭矩）。释放扭矩时输出轴的零点回位误差，我们称之为迟滞量。可以考虑为实际上的背隙。型号迟滞量刚性（弹性系数）■固定输入轴，在输出轴上加以扭矩。输出轴会产生和扭矩几乎呈比例的倾角，由此我们可以描绘出迟滞曲线。为了定量表示，可逆向输入减速机，我们连接额定扭矩的3%和100%的点成为折线图。?弹性系数=b/a?迟滞损失：扭矩为「零」时的倾角?无效运动：定义为额定扭矩±3%的迟滞曲线的中间点的倾角。●零背隙心脏部使用钢球代替齿轮。构成了接近100%啮合传动的零背隙结构，从而实现了极高的往复***精度。●不发生滑动现象球减速机不是依靠钢球的摩擦而传递扭矩的。构造上同齿啮合一样，不发生滑动，可以实现正确的减速比。●适用于任何驱动电机由于驱动电机的安装根据机种不同而变化，请联络必要的配合尺寸，我们可以对应任何驱动电机。另外也有适用于市场销售的步进电机的不同构造和尺寸的减速机。电机安装简单拥有各公司伺服用配件，购买后可以立即安装电机免维护封入油脂实现免维护，无需加油，减速机，没有安装方向限制。构造输出轴传动销衬套通过滚动摩擦降低能量损耗外壳圆柱滚子确保高刚性和负载能力而采用输入轴可选择各种输入式样油封花瓣槽齿轮为得到负载和重力平衡，将2片板进行对称排列滚销通过滚销回转，降低摩擦实现圆滑运动薄型交叉滚子轴承同时实现输出轴高刚性和空间节省化。可逆向输入减速机-减速机-加茂精工株式会社由加茂传动科技（南京）有限公司提供。加茂传动科技（南京）有限公司（）位于南京市秦淮区常府街75号常府风华苑。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前加茂在减速机、变速机中拥有较高的知名度，享有良好的声誉。加茂取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。加茂全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。同时本公司（）还是从事精密减速机，高精度减速机，机器人关节减速机的厂家，欢迎来电咨询。)