模数式桥梁伸缩缝 ***0桥梁伸缩缝公路 广正橡胶
桥梁伸缩缝,D40伸缩缝去掉所有工艺卡具并割断涂红色的连接***钢筋。将每一个锚固筋与横穿筋点焊牢固,横穿筋与预埋筋的每一个交叉点点焊牢固,交叉不到的地方要搭接短钢筋焊接。设置安装模板单组型(指80型以下可用相应厚度的泡沫板,一般在锚固工作完成后安装,若先安装模板,则需采取措施防止施工过程中烧坏泡沫板。大位移量伸缩装置可用胶合板或2-3mm厚钢板。模板应做的严密,以防浇注砼时漏浆或渗入位移控制箱各胶带槽内。桥梁的浇注混凝土模板设置完成后,将槽内杂物彻底清理干净,可利用空压机的风将尘土吹净,再用水将槽内彻底冲洗一遍,并将型钢缝隙填塞。路面伸缩缝型钢翘头斜长200mm,上翘0°。影响伸缩量的基本因素温度变化温度变化是影响伸缩量的主要因素。由于我国幅员广大,温差悬殊、变差幅度各地不一,兹推荐下列数据供设计参考使用。由于温度使桥梁内部温度分布不均匀会引起大跨径桥梁端部产生角变位,一般跨径比值较小,可不予考虑;大跨径桥梁,设计时应予考虑。混凝土的徐变和收缩钢筋混凝土桥及预应力混凝土桥需考虑其徐变及收缩。徐变量按梁在预应力作用下的弹性变形乘以徐变系数¢=2求得。收缩量以温度下降20℃来换算。应当考虑安装时混凝土的徐变和收缩已完成的部分,为此应将全部徐变和收缩量乘以折减系数β供设计时参考。TST无缝伸缩缝:)
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