西恩迪蓄电池CD12-9ALBT含税包邮12V-9AH西恩迪蓄电池CD12-9ALBT含税包邮12V-9AH西恩迪蓄电池CD12-9ALBT含税包邮12V-9AH近年来，公司的不间断电源产品成功地应用于西昌***发射基地、北京地铁工程、北京奥运新闻中心和奥运鸟巢场馆，以及第21届世界大***会、第十届***运动会、广州亚运会场馆等重大项目。安防产品在东莞市的科技强警工程和广东省***厅交通管理系统的车载移动报警设备招标中相继中标。公司通过自主创新，构建和完善了以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系，并成功地组建了“广东省企业技术中心”、“广东省大功率不间断电源工程研究开发中心”、“博士后科研工作站”，先后填补了***10项产品空白，其中有9项产品被列入***火炬计划和******新产品，并***将国内电源产品的生产规模化，将设计、生产、经营及***服务等各个环节逐步进行***化的改革和优化，在提升产品质量的同时，又以合理的价格***开拓出更大的市场空间，为持续健康发展奠定了坚实的基础。在短短的几年间，作为国内电源研发制造的***企业，以非凡的业绩赢来了数不胜数的荣誉。事实上，特斯拉CEO埃隆马斯克去年11月就曾表示，公司将在上海工厂生产所有的电池模块和电池组，并计划实现来源多元化。这个信息或是暗示其在中国将从多家企业采购电池。巧合的是，在1月7日特斯拉上海超级工厂开工仪式上，力神电池恰恰受邀出席。该信号也被业内解读认为特斯拉可能会与力神电池达成合作。事实上，特斯拉Model3自发布以来就获得了极大的关注，甚至一度接到了超过50万辆的订单。Model3能够创造如此奇迹，关键是新车型换装了全新一代的21700电池，相比ModelS采用的18650电池在能量密度、轻量化和成本方面都进行了优化，从而给Model3提供了更高的性价比。数据显示，特斯拉2018年第四季度一共生产61394辆Model3，交付63150辆，全年交付145846辆Model3。以一辆Model3搭载电池容量为75Kwh（也有说法是80.5Kwh）的电池包计算，特斯拉2018年145846辆Model3的交付量实现了21700电池累计装机10938450Kwh(10.9Gwh)，实际装机数量或超过11Gwh。当前，特斯拉Model3使用的21700电池由松下供应。随着订单持续增长，电池产能不足或将成为Model3销量进一步增长的障碍。而Model3在中国量产以后，保障电池供应稳定以及进一步降低成本也就成为了特斯拉能否成功打开中国市场的关键。公司先后被认定为“***高新技术企业”、“***火炬计划***高新技术企业”、“创新型试点企业”、首批29家“广东省创新型企业”、50家“广东省装备制造业骨干企业”、“广东省百强民营企业”及4***“标准化良好行为企业”等。2000年获得***广播电影电视总局“广播电视入网设备器材认定”和中国***军参谋部“国际通信设备器材进网许可证”，此外，产品还获得了欧盟的CE、美国的UL和FCC，德国的TüV、澳洲的AS/NZS等国际认证，并拥有近百项专利及软件著作权。公司大力推广品牌战略。为了培育属于自己的品牌，公司提出了“质量，信誉为本”的质量方针，在国内同行业中首批通过了ISO9001质量管理体系认证和ISO14001环境管理体系认证。连续7年被广东省工商行政***评定为“守合同重***”企业，不间断电源、EPS应急电源、蓄电池产品被评为“广东省产品”，企业注册商标被评为“广东省***商标”，2010年又被***工商总局商标局认定为“中国”。特斯拉与中国电池企业未来合作是有可能的，从长远发展趋势来看，特斯拉进军中国市场还是要实现国产化，这给国产电池企业提供了机会。”远东福斯特总经理蔡栋对高工锂电表示，只要特斯拉肯提出要求，中国电池企业都会愿意配合，价格不会是合作的大问题。蔡栋认为，虽然国产锂电池与日韩还存在一定的差距，但没有根本性的差距。国产电池与日韩电池与的成本差距不会太大，但要在产品质量稳定性和研发设计方面进一步提升。国产21700性能有待提升特斯拉Model3使用的21700电池性能到底如何？国产电池与之相比存在哪些差距。根据此前特斯拉披露的信息来看，在现有条件下，其生产的21700电池单体比能量在300wh/kg左右，比其原来18650电池的250wh/k约提高20%，单体容量提升35%、系统成本降低9%，在同等能量下所需电池数量可减少约1/3，系统重量减轻了10%。西恩迪蓄电池CD12-9ALBT12V-9AH)