SKF固态油轴承SKF固态油轴承的设计适用于实际中高度湿润以及偶尔会接触水和其他污染物的应用。使用固态油的轴承为终身润滑，且不可进行补充润滑。SKF固态油是油饱和的聚合物材料注入轴承后，会在滚动体、保持架和滚道周围形成很窄的间隙，使轴承能够自由转动有多孔结构，内有数以百万计的微细孔，可通过表面张力将润滑油保留在主体内润滑脂填充了轴承内部全部自由空间在操作期间将润滑油释放到狭窄的间隙中，提供有效的最小量润滑SKF轴承特性：使用寿命长工作温度的增加将油推向聚合物材料的表面，从而支持恒定的润滑剂供应。当停止运行时，任何过多的润滑油会被重新吸入聚合物材料中。延长的轴承使用寿命有了固态油轴承，可获得大量的油（比常规润滑脂填充量多两到四倍）。固体油聚合物结构消除了润滑剂搅动。固态油是一种抗氧化的高品质合成油。抗冲洗固态油不会被冲洗掉，并且几乎填充了轴承内所有剩余空间，这样就可以限制湿润的污染物进入轴承。水无法与油或固态油聚合物相容。几乎可以消除润滑剂泄漏固态油将油留在轴承内。整体式轴承密封件进一步提高油的保留度。防止污染物入侵固态油与滚子和滚道紧密接触可以大幅减少污染物的入侵。固态油为整体式轴承密封提供额外支撑。SKF固态油轴承设计及变型图1SKF固态油轴承和轴承单元标准分类（图1）包括：深沟球轴承球面滚子轴承带座轴承和球轴承单元圆锥滚子轴承圆柱滚子轴承自调心球轴承SKF可以根据不同的需求提供其他固态油轴承类型以满足特定应用的需求，CARB圆环滚子轴承除外，因为它们不适合使用固态油。采用大体积保持架的轴承不适合采用固态油，因为轴承自由空间太小。SKF固态油变型标准变型（型号后缀W64表1）含有高品质合成油满足大多数应用的需求食品级变型（名称后缀W64F，表1）含有NSF注册的油，类别H1满足食品应用的需求SKF固态油密封轴承在潮湿环境中强烈推荐使用集成接触式密封件带有固态油，增加了密封效果，因为固态油支撑轴向密封，防止它们在压力下偏转和打开有关这些密封选项的更多信息，请联系SKF应用工程服务部门。当碳钢轴承曝露于潮湿环境时，建议使用外部密封件来防止轴承外表面被腐蚀。SKF固态油轴承参数尺寸标准、公差、内部游隙请参见标准轴承（单元）相关产品章节中的轴承（单元）参数。载荷承载能力固态油轴承的基本额定动载荷和静载荷与相应的SKF标准轴承相同。SKF固态油轴承温度极限带有固态油的轴承的温度限值可受到以下因素影响：轴承套圈和滚动体的尺寸稳定性保持架密封件固态油关于轴承圈、滚动体、保持架和密封件的限制，请参考标准轴承的相关产品部分的温度限制。固态油的相关限值如表1所列。当温度超过允许范围或低于0°CSKF固态油轴承极限转速在20°C（70°F）的环境温度下工作的带有固态油的轴承和轴承单元（表2）的推荐极限转速受最大连续工作温度85°C(185°F)限制。环境温度是指距离轴承位置最近的温度，不一定是房间温度。如需表2中未列出的轴承类型或变型，请联系SKF应用工程服务部门。环境温度超过20°C(70°F)时，应使用折减系数f减小速度限值T（图1）。计算实例6208/W64深沟球轴承在50°C（120°F）的环境温度中运行。减速限值是什么？20°C时建议使用的速度限值(70°F)环境温度根据表2：速度值ndm=300000mm/min（具有冲压金属保持架的单列深沟球轴承）尺寸：d=40mm,D=80mmn=300000/dm=300000/(0.5(40+80))=5000r/min50°C时的折减(120°F)环境温度根据图表1：速度折减系数fT≈0.53n已减少=5000fT=5000x0.53=2650r/minSKF固态油轴承摩擦特性固态油轴承的摩擦特性与相关的SKF标准轴承一致，除了固态油聚合物的填充会增加一个固定摩擦。SKF固态油轴承安装如果带有固态油的轴承要进行热安装，应使用感应加高温器将其加温到最大120°C(250°F)。不应使用加热板或加热过的油浴。SKF固态油轴承型号系统请参见标准轴承/单元相关产品章节中的型号系统。下面解释了用于标识固态油轴承的型号后缀。W64合成基础油类型，标准变型W64F合成基础油类型，通过NSFH1食品应用认证)