SKF轴承温度极限带座轴承的允许温度可受到以下限制：轴承套圈和钢球的尺寸稳定性保持架密封件润滑剂当温度超过允许范围或低于0°CSKF轴承轴承套圈和钢球SKF带座轴承的热稳定性至少可达150°C(300°F)。SKF轴承保持架有关PA66保持架的温度限值，请参阅聚合物保持架。SKF轴承密封件NBR密封件的允许工作温度为–40至+100°C（–40至+210°F）。温度高达120°C（250°F）短时间内可以耐受。通常，温度顶峰多处于密封唇。SKF轴承润滑剂在表1中提供了SKF带座轴承中使用的润滑脂的温度限制。对于其他SKF润滑脂的温度限制，请参阅选择合适的SKF润滑脂。当使用非SKF提供的润滑剂时，应根据SKF交通灯概念评估温度限制。SKF轴承允许转速带座轴承的工作转速不应超过产品表中所列的极限转速。此极限转速由密封件的设计决定。对于带沉头螺钉或偏心锁定环的带座轴承，允许转速还受轴公差的影响。在公差宽于h6的轴上使用这些轴承的情况下，请将产品表中所列的转速值与表1中的值进行比较。较低的值是允许转速。带5唇密封件的带座轴承的允许转速适用于以下条件：外圈温度≤60°C(140°F)环境温度≤25°C(80°F)轻载荷至中等载荷(P≤0.05C)铸铁轴承座关于其他条件，请与SKF联系。在转速更高或要求低振动水平或静音运行的应用中，SKF建议使用SKFConCentra带座轴承、带紧定套的带座轴承或带标准内圈的带座轴承。SKF轴承设计考虑因素轴向位移带座轴承不用于承受轴相对于轴承座的轴向位移。因此应该缩短轴承位置之间的距离，避免轴热膨胀产生过量轴向载荷。轻微轴向位移的设计为了承受轻微轴向位移，轴承应该由弹性金属支撑表面或壁支承（图1）。较大轴向位移的设计在低速和轻载荷的应用中，可以使用带沉头螺钉的带座轴承来承受轴向位移。在浮动端的轴应有一条或两条槽，互成120°，以配合经过改进的沉头螺钉：内六角圆柱端沉头（紧定）螺钉，符合ISO4028标准，但根据产品表带有细牙螺纹。沉头螺钉应该由一个螺母和弹簧或星型锁定垫圈固定（图2）螺钉和槽可承受轴的长度变化，并可防止轴偏离轴承独自转动。轴和内圈之间以及轴槽中的滑动表面应涂上一层润滑油膏。图1图2轴公差带座轴承推荐配合在表1中列出。图3所示为不带标准内圈的带座轴承常用的ISO轴公差等级上限和下限的相对位置。这些公差等级的值可参见表2。配有紧定套的带座轴承或SKFConCentra带座轴承轴座的总径向跳动应为ISO公差等级h9Ⓔ的IT5/2（表2）。带标准内圈的带座轴承其推荐值与标准深沟球轴承一样（表1）。这些公差等级的值在表3和表4中列出。图3SKF轴承安装和拆卸在轴上安装带座轴承时，应该使用合适的工具，锁定装置应拧紧至产品表中列出的扭矩值/拧紧角度。为紧定套上轴承列出的拧紧角度仅用作参考，因为很难确定精确的起始位置。有关安装和拆卸带座轴承及装配球轴承单元的更详细信息，请参阅SKF轴承维护保养手册。通过安装槽将带座轴承装配至轴承座中通过安装槽将带座轴承装配至轴承座时，轴承应该插入轴承座孔的安装槽中（图1），然后转动到位。轴承相对于轴承座的不对中不得超过5°。安装之前，应先从轴承上拿掉偏心锁定环，并在轴承插入到轴承座中回正后再装上。锁紧装置应与安装槽面向同一方向，SKF食品级不锈钢和复合材料轴承座除外。在将轴承装入这些轴承座时，锁紧装置应与安装槽面向同一方向。确保轴承外径面中的任何重新润滑孔均不与轴承座中的任一安装槽相重合，否则会导致润滑脂泄漏或导致污染物进入轴承内(图2)。如果轴承必须重新润滑，则须确保外圈的重新润滑孔与轴承座孔中的补充润滑功能件相重合。轴承相对于轴承座的不对中不得超过2°，否则将无法进行重新润滑(图3)。SKF建议仅将SKF带座轴承安装在SKF带座轴承座中，以避免组件不匹配，并进行适当的轴承再润滑。图1图2图3SKFConCentra带座轴承安装SKFConCentra带座轴承时，请调整紧定套的位置，以使一个沉头螺钉位于轴套开口的正对面。注意务必等轴承固定到轴上之后，再将沉头（紧定）螺钉拧紧。如果太早拧紧螺钉，齿状轴套可能会变形。安装之前，不应尝试从轴承上拆卸轴套和安装环。若要拆卸SKFConCentra带座轴承，请先松开沉头螺钉。然后轻敲套环一侧的轴套边缘或另一侧的内圈侧面，以松开锁定（图4）。)