矩形板式橡胶支座近些年桥梁施工用板式橡胶支座的要求非常之苛刻，***严格要求桥梁工程的质量，高质的桥梁工程需要优质的桥梁支座。1990年公路规划设计院委托科学研究院对100多块板式橡胶制造，进行了整体系统的实验研究。国外在生产矩形板式橡胶支座的同时，也生产圆型板式橡胶支座，其承载力可达12MN，有些***还列入了***标准。国内随着高等级公路的修建，弯桥、斜桥不断出现，因此也需要有适应该种桥梁的板式橡胶支座。GYZF4橡胶支座支座安装后，应检查是否有支座漏放，支座安装方向、位置（与预埋钢板的接触、支座中心线位置）、支座规格型号是否有错，临时固定设施是否拆除，四氟滑板支座是否注入硅脂油（严禁使用润滑油代替硅脂油）等现象，一经发现，应及时调整和处理，确保支座安装后的正常工作，并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。2.5支座使用阶段平均压应力σc=10MPa。支座橡胶弹性体体积Eb=2000MPa。支座与混凝土接触时，摩擦系数μ=0.3；与钢板接触时，摩擦系数μ=0.2；聚四氟乙烯板与不锈钢板接触（加硅脂时）摩擦系数μf=0.06,当温度低于-25℃时，μf值增大30%，当不加硅脂时，μf值应加倍。矩形支座安装时以短边尺寸顺桥向放置。