雾区高速公路为线形结构，沿线所经过地区的地形、地貌、水文和气候环境有较大变化，导致沿线的雾的生成和消失也会发生变化。只有高速公路沿线一定宽度范围内的雾，才会对高速公路的交通安全产生影响，雾区的发生虽然有较大的随机性，但是也有它特有的规律，环境检测子系统主要是由能见度检测仪对雾区的数据实时采集和处理，并把交通智能诱导方案动态节点探测器安装在高速公路侧的护栏立司机控制车速和保持车距。人雾区时，双***导灯通诱导灯分为红色警告标志，通过下述的方案，达到警示***诱导标志。当车辆通过前方预先设定的两车安全距离米(可设定)的区域为红***域。车辆进人的动态节点探测器时，此时初始处的双色电光诱导雾区后双色电光诱导标志工作状态所示，从而达到标志由红色转变为***，保持该车辆后方始终有N警示后方车辆，达到控制车速、车距的效果。雾天公路行车安全诱导装置具有“指路”和“防撞预警”两大功能，即在高速公路两侧安装提示预***，预***会根据能见度、车流情况智能改变爆闪颜色。当雾区出现***警示灯时，提示司机要注意减速慢行，当***警示灯变成红色警示灯时，提示前方不远处有车或者有事故，要谨慎驾驶，确保行车安全。)