汽车改装是不少追求动力的爱好者的专属，追求好的性能、追求操控、追求悦耳的轰鸣，然后对与一些不是很懂改装的车主来说，盲目的改装汽车上的部件很容易造成油耗增加而车主不自知。1.刷发动机ECU发动机刷ECU已经不是一件多么高大上的升级项目，汽车的改装我们都可以说成动力或者是配件升级。有很多车主喜欢发动机有澎湃的动力，那种呼之就来的性能成了很多车主追求的标榜，当然在重多增加发动机动力的方法之一就是刷ECU也就是发行车电脑，在简单的理解就是多喷油让发动机爆发更多的动力。！其实这跟汽车的整体调校有很大的关系，这并不单指提升发动机动力那么简单，还会设计到汽车底盘、车身、NVH的调校等等，所以刷过行车电脑影响很大，***直接的影响毫无疑问就是油耗增加。2.加宽轮胎改装轮胎是改装汽车动力简单的改装，基本上只要改装汽车钢圈加大轮胎宽度就可。目的就是为了加宽轮胎加大后轮的摩擦力，一般对于后轮驱动的汽车加宽轮胎对于汽车行性能有很大的提升，临邑别克gl8，至于前轮驱动的汽车并不明显。很多车主为了汽车外表炫酷，改装轮胎也比较实惠改装轮胎也就成了一种潮流。当然不能一味的加宽加大轮胎，别克gl8航空座椅改装，也要根据汽车的实际情况改装。话说回来增加了轮胎的摩擦力也就相当于增加了汽车的负荷，也就直接的增加了汽车的油耗。3.尾翼改装很多车主为了汽车个性，擅自给汽车增加尾翼。尾翼只是大家通俗的叫法，它是扰流板的一种也是空气套件的一种。尾翼的作用并是说将空气卷起或将空气导流到特定的地方，尾翼是上面平滑，下面凸起，空气在上侧聚集产生向下压力，利用空气的下压力将汽车压在地面上。对于原车配有尾翼的车型来说，大多数尾翼是能根据汽车的行车速度来调节尾翼的角度。当然增加尾翼毫无疑问的增大了汽车风阻，汽车在低速时尾翼根本不起作用，只能增加行车阻力使整车负荷增加势必导致油耗上升。说到商务车改装，真的是五花八门，各家有各家的做法，但是目的只有一个，就是让自己的车在升级完之后能够得到级的享受。商务车改装主要分为两个大类，一种是个性定制化升级改装，一种模块化升级改装。今天我们就来谈谈模块化升级改装市场里大的案例，别克GL8。改装，就是把现有的产品换装套入原车，功能会比较成熟可靠，但是品类有限，个性不足，追求个性的朋友还是绕不开个性定制，需要后期去追求弥补。不过好在GL8不论在外观，还是内饰上的设计都比较成熟了，而且GL8本来的***就是偏实用性强的，但高低配配置差别太大，所以才会催生出蓬勃的模块化改装市场。我们接下来就仔细了解下GL8有哪些配置可以升级吧。GL8在外观上的改装主要分为装饰类，功用类和电子类几个部分。GL8的原厂设计已经非常好看了，况且GL8的车主并不会对造型有过分苛求，多只是换一下中网，所以GL8不需要包围这样的零件。外观上的升级项目主要集中在功用类上。3运用油门油门是很多改装新手喜欢运用的东西，经过改动实际油门信号来获得更强的动力感触。比如说只踩35%的油门，但让ECU认为你现已踩了70%的油门，因此车辆就会输出70%的动力。油门其实仅仅给了我们一种自欺欺人的感觉罢了，容易让油门变得很不线性，影响日常驾驭时的舒适度。比如在堵车时，油门变得过于灵敏，容易由于误操作而加速撞上前车。主张不引荐运用油门，由于它并不能给我们带来更强的动力，还容易影响驾驭者对油门的控制。4排气管改装直径过大排气管加粗，首要是为了增大排气背压，提高发动机高转速时的动力输出。另一小部分作用是可以经过改装得到自己想要的一种“炸街”声音。假如排气管改装口径过大，***了原厂排气系统日常驾驭的设定，可能会由于排气过于通畅，背压不足而丢失低转速下的扭矩，造成起步无力、油耗变问题。主张轻度改装的天然吸气车辆在进行排气管改装时尽量不要超越原厂管径的10%，涡轮增压车种则不要超越15%为宜。***后，丰云行提示我们，关于汽车改装，适合自身需求和车身情况的改装项目才是好的，科学改装，别克gl8改装吸顶灯，不盲目跟风，才能少花冤枉钱，不花冤枉钱。别克gl8改装店-鑫驰汽车维修-临邑别克gl8由德州经济技术开发区鑫驰汽车维修服务中心提供。德州经济技术开发区鑫驰汽车维修服务中心（xinchi8.）在其它这一领域倾注了无限的热忱和热情，鑫驰汽车维修一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：范经理。)