高空作业汽车是用来运送工作人员和使用器材到达现场进行作业的专用汽车。高空作业汽车广泛用于邮电通讯、市政建设消防救护、建筑装饰、高空摄影以及造船石油、化工、航空等行业。它具有机动灵活，转移迅速，覆盖面广，便于接近、到达作业地点，江淮高空作业车图片，能迅速投入工作等优点。混合臂式举升机构由折叠臂和伸缩臂混合而成，结合了两者的优点，扩大了作业的高度和幅度，并有较强的越障能力。高空作业汽车按其举升机构的形式分为：伸缩臂式值臂式、折叠臂式（曲臂式）、剪式、套筒式和云梯式等。高空作业汽车主要由基车车型底盘、回转机构、举升机构、作业斗（作业平台）支脚及控制系统等组成，其中许多结构与起重汽车相似。因此本节仅对高空作业汽车的部分总成和装置予以叙述。1.举升机构举升机构分为：伸缩臂式折叠臂式剪式套简式和云梯式等。2.折叠臂式举升机构又称曲臂式举升机构是通过多节箱形臂折叠而成。3）剪式举升机构，是多组交叉连杆框架铰接成剪形。4）套筒式举升机构是由桁架式箱式或圆筒式套筒套合在—起，利用液压缸、钢丝绳或链条带动多节套筒的伸缩、完成升降动作。5）云梯式举升机构是由多节桁架式梯子套合在一起利用液压缸和钢索控制云梯的升降，通过变幅液压缸控制云梯的变幅。五十铃伸缩20米{高空作业车}的工作装置包括支腿机构、举升机构、回转机构、作业平台及其调平机构等。（1）支腿机构目前多采用液压支腿。利用汽车发动机取出的动力来驱动液压泵，通过控制阀把液压泵产生的液压油供给液压支腿工作缸，实现支腿伸缩。在高空作业车两侧，一般设有操纵杆，可使前后左右4个液压支腿单独伸出或缩回，所以即使在不平整或倾卸地面上，也能把车体调整到水平状态，安全作业。五十铃伸缩20米{高空作业车}的工作装置包括支腿机构、举升机构、回转机构、作业平台及其调平机构等。（2）举升机构实现作业平台的升降和变幅。垂直升降式举升机构按传动方式可分为液压传动和机械传动，按其结构形式可分为交叉剪刀式和套筒式。交叉剪刀式按交叉布置，铰接成剪刀形的连杆框架结构。当改变连杆交叉的角度即实现升降运动。连杆交叉角度的改变，可通过液压油缸活塞杆的伸缩或钢丝绳的收放来实现。套筒式有桁架式、箱式或圆筒式，通过多节套筒的伸缩完成升降运动，驱动方式可采用液压传动或钢丝绳滑轮传动。4米（直臂式），24米（混合臂），30米（直臂式）不一样高度的作业车。这种垂直升降式举升机构作业高度有限，工作范围较小，但工作平台较大，且支撑稳定。（3）回转机构通常采用全回转式回转机构，正反转方向可根据作业需要进行选择。一般由液压马达带动具有减速作用的机械回转装置旋转。回转机构的回转部分和作业平台均安装在回转支承即转台上。驱动装置固定在转台上，其下端装有驱动齿轮。回转支承由转台和与车架固定连接的内齿圈座组成。当驱动装置转动时，经齿轮与固定齿圈啮合，齿轮沿齿圈滚动，带动转台回转。程力高空作业车主要特点及优势：1、操作系统：操作方式为手动和电动结合，转台和吊篮电动双位操作，吊篮带发动机启动、熄火(安全操作方便，节省燃油)，上车操作通过节流阀实现无极调速，采用集成电控阀块模式，布局美观，操作平稳，维护方便。在转台与固定齿圈座之间装有滚球或滚柱，以便减少转台的摩擦阻力。回转机构的机械传动形式可采用蜗杆蜗轮、摆线针轮或行星齿轮等传动方式。（4）作业平台及调平机构举升机构的端部连接作业平台，是用于载人或器材的基本构件。为保证作业人员安全工作和防止器材掉落，各国对作业平台的结构和性能提出了明确的要求。如平台的护栏高度、平台宽度、平台的防滑表面、平台上的安全带等。20米{高空作业车}出租液压装置易于实现快速启动、制动和频繁的换向。操纵控制方便，可实现大范围的无极调速（调速范围达，还可以在运行的过程中进行调速。一般采用矿物油作为工作介质，相对运动面可自行润滑，使用寿命长。容易实现直线运动。用液压传动实现直线运动比机械传动简便。既易实现机器的自动化，又易实现过载保护，当采用电液联合控制甚至计算机控制后，可实现大负载、高精度、远程自动控制。液压元件实现了标准化、系列化、通用化，便于设计、制造和使用。液压传动不能保证定比传动，这是由于液压油的可压缩性和泄漏造成的。后支腿配备警示灯，作业时开启后可有效警示过往行人车辆，保证作业安全。工作性能易受温度变化的影响，因此不宜在很高或很低的温度条件下工作。传动效率偏低。液体流动的阻力损失和泄漏较大，所以效率较低。)