声屏障主要用于：公路、高速公路、高架复合路途和其它噪声源的隔声降噪。声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设备，使声波传播有一个明显的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设备就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。公路和高速公路上是使用各类型声屏障的地方。高速声屏障通常选用铝板、镀锌板为质料。孔型通常为百叶孔型和微穿孔型。高速公路声屏障结构规划留心事项:高速公路声屏障是运用多的声屏障产品。它保护了高速公路周边环境的安靖。高速公路声屏障的结构要慎重，一起也要留心联系周边环境。安麦斯总结了高速公路声屏障结构规划要留心一下几点事项。1.高速公路声屏障长度大于1000米的时分，大约树立疏散出口，疏散出口的距离不大于300米。2.钢筋混凝土接连梁应每隔30米设置伸缩缝。3.混凝土导墙或防撞墙伸缩缝处的声屏障，应满意结构的伸缩量。4.高速公路声屏障体应设置防掉落设备，避免声屏障掉落形成交通事故。5.高速公路声屏障系统中大约设置泄水孔。非金属隔音墙的产品优势：1、隔声量大：均匀隔声量36dB。（条件吸音棉48K，厚80×高500×长2970）2、吸声系数高：均匀吸声系数0.83。（条件吸音棉48K，厚80×高500×长2970）3、耐候耐久性：产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度改动引起下降功能或质量反常。4、美丽：可选择多种颜色和造型进行组合，与周围环境和谐，构成亮丽风景线。5、经济：装配式施工，前进工作效率，缩短施工时刻，可节省施工费及人工费。6、便当：与其它制品并行设备，易修补，更新便当。7、安全：吸声板两端用φ6.2钢丝绳联接固定，防止二次危害，构***员、财产损失。8、简便：吸音板N系列产品具有自重轻特征，平米质量低于25公斤，可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，可下降结结构价。9、防火：选用超细玻璃棉，因为其熔点高，不可燃，完全满意环保和防火规范的要求，防火等级达1级。10、高强度：结合我国各地区不同的气候条件，在结构规划时充分考虑风荷载。选用1.2㎜镀锌板，经过自动生产线，限制凹槽以添加强度，使产品抗10-12级飓风，抗压300㎏/㎡。声屏障功用的学技术指标首要有声衰减量、声屏障的均匀吸声系数和隔声量、声屏障降噪截止频率。1、声衰减量：也便是刺进丢掉，其计算方法为，噪声量-受印象点的噪声量。例如：高架桥的车速一般在80km/h，在路旁边一米处噪声为80—85dB(A)之间，居民受影响点的噪声一般为68—75dB(A)之间。因此，本声屏障建成后的刺进丢掉为10dB(A)以上。高速公路声屏障长度大于1000米的时分，大约树立疏散出口，疏散出口的距离不大于300米。2、声屏障的均匀吸声系数和隔声量（1）、声屏障的均匀吸声系数A≥0.5；声屏障的全吸声构件的吸声系数a≥0.90。均匀吸声系数A=a1s1a2s2……其间a1、a2….，为声屏障的吸声部分，反射部分和其他部分的吸声系数，s1、s2….为对应部分的面积。（2）、声屏障的吸声构件的隔声量△L≥30dB(A)；反射通明胶片的隔声△L≥32dB(A)。（3）、吸声构件的填充多孔材料的容重为48kg/m3。3、声屏障降噪截止频率F=250Hz声屏障板包括屏障体的力学功用、声学功用、结构要求、构件外表处理、土建、材料、等多方面的要求，施工涉及土建、构件的制作和现场设备等内容。可以说，公路声屏障工程具有“小而全”的特征。隔声屏障隔声效果好，可将高噪声设备围隔，做到闹静分隔。声屏障板具有外形美丽、坚固耐用、设备便利、观景效果与环境调和等特征，适用于交通噪声、工地施工噪声及大型工业设备的噪声阻隔。因为这种资料质地柔软，纤维微细，渣球含量少，施工中不会刺激皮肤，因此深受施工单位欢迎，成为保温隔热的产品。)