目前对于led主动发光标志的研究主要集中于标志的亮度、对比度的理论设计，而缺少主动发光标志与逆反射标志相互之间的视认性能对比，主要原因在于缺少基于实际行驶路段的实验数据的分析。本次研究为了准确对比评价led主动发光标志与逆反射标志的作用效果，在实际行驶路段设立了限速、禁鸣、禁停、红外感应注意行人等四种类型交通标志设施，对比分析这四类led主动发光交通标志与逆反射交通标志在实际路段的性能差异，以期为决策部门采用合适的交通标志类型，提高路面的安全性能，避免或减轻道路交通事故的发生和***，提供科学的参考意见。LED交通诱导屏发光道路按照标准为80mmPCB板贴装制造，宽度可以根据具体要求调整。发光颜色为红、黄、绿，两侧全透发光标志，使用全彩灯。发光亮度标准：红2500、绿4500、黄7000，全彩8000。可通过无线、有线与城市交通系统连接，即时反应道路情况：红——拥堵、黄——缓行、绿——畅通。产品白天或者不使用时，与普通道路标示无异。此外，根据实际的使用情况，产品还可以加装数字显示模块、全点阵条形屏等多种产品。暴雨、雾霾、污染、夜晚一向是交通的天敌，主动发光交通标示以其高亮度、超远的视距的特征，相信能够大大降低***路段的安全隐患。这是我们的使命，随着高速交通、城市交通的日渐复杂，对交通指示牌的要求也越来越高，元亨光电交通是事业部也正是走在交通应用的***前沿，为交通提供很的服务。主动发光标志-智能网联目前，主动发光标志与智能网联技术相结合，led自发光标志，不但可以提升安全视距，西藏发光标志，还兼具主动感知、数字在线等功能，led点阵发光标志，能在不良交通环境下保证车辆安全、提高通行效率。◆新国门第1路—S3501北京新机场高速全程智能网联、全感全视、车路协同。详情请戳智能联网、数字在线，北京新机场高速既智慧又领xian！◆基于时空资源优化的三级交通信号诱导，车行有其道、全路网车辆流调度。赛康交通安全(图)-两侧全透发光标志-西藏发光标志由南京赛康交通安全科技股份有限公司提供。南京赛康交通安全科技股份有限公司（.cn）为客户提供“主动发光标志,LED主动发光标志,发光标志”等业务，公司拥有“赛康交安”等品牌。专注于交通安全标志等行业，在江苏南京有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：杨经理。)