现如今{冷藏车}在我们的日常生活中扮演着越来越重要的角色，但实际上冷藏车的行业普及率在我国仍然很低，牛奶冷藏车质量上乘，有一部分原因是不少车主对冷藏车结构特点不了解，不敢轻易下手，本期我们就来了解下冷藏车的选择。{冷藏车}的结构特点冷藏车是装有制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品(冷冻车)、奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)等。冷藏车由专用汽车底盘的行走部分、厢体部分(玻璃钢、彩钢板、铝合金、不锈钢等材料组成)、隔热保温层部分(一般为聚氨酯)、制冷机组部分、温度记录仪等组成。对于有特殊要求的车辆如肉钩车，可加装肉钩、铝合金导轨、通风槽等配套设备。冷藏车厢体制作技术，目前国内较大的冷藏车生产企业大多采用分片拼装的“三明治”板粘接式技术，内外蒙皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质，较贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料。冷藏车厢体制作技术：1、分片拼装的“三明治”板粘接式，国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块;也有分片拼装的注入发泡式和整体骨架注入发泡式。★冷藏车的构造：冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，冷藏车可根据用户不同需求***设计任意侧门、不同厚度厢板、夹隔不同温区、不同材质及色彩的内外厢体蒙皮等。对于特殊要求的车辆，厢底板可选装通风槽，便于冷气流通全车，并保持厢内温度均衡。如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等，***GSP认证冷藏车需加装通风槽、制冷加热双温机组、温湿度检测电脑随车打印、GPS实时监控等选装件。2米{冷藏车}，底盘型号：JX1041TG25，准乘人数:2人，五十铃柴油发动机，功率85kw，115马力，驾驶室翻转，ABS,油刹，7。其具有结构简单、操作方便运行安全可靠、能耗低制冷量大，噪声小安装维护方便等特点。★冷藏车的厢体制作采用分片拼装的“三明治”板粘接式，目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高，采用分片拼装的注入发泡式和整体骨架注入发泡式。具有保温性能好、外型美观、整体质量轻、强度高、无渗漏等特点。厢板耐冲击性好，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。可根据用户需求***设计,厢内可随意配置:如货物固定装置,货物悬挂装置,厢内货架,保温门帘等。经过优化设计，大大降低厢底板离地面高度，增大了车厢的有效容积，车辆行驶的安全性更高。★冷藏车制冷冷藏机组分类：冷藏机组分为非***制冷机组和***制冷机组。冷藏机组有知名的国产与进口机组选择，温度可达深冷要求。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。内板材质应运输货物不同而采取不同材质，较贵的内材板应该是不锈钢板。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）。程力冷藏车产品特点描述：重量轻，经济效益好1.采用全封闭聚氨酯板块粘接玻璃钢结构2.冷藏、保温车无金属骨架和连接件3.厢体比同类产品轻，能有效的降低运输成本结构坚固，经久耐用1.厢体采用高分子聚氨酯材料热压成型，采用全封闭结构2.一体化的内部加强筋，极大的增加了厢板强度3.板块粘接用高强度、高密封性胶合剂，形成一个整体，耐腐蚀性好保温性能好，满足运输需求1.采用冷藏车三代技术“三明治”压法，保证厢板内无空气间隙2.厢体无热桥设计，导热率低)