轮渡码头_武汉汇川游艇码头_黑龙江码头
撑杆、撑墩和升降架(1)撑杆。①撑杆的设置。根据停靠船舶的大小、趸船的长度和使用要求,有平行撑杆和叉式撑杆两种设置方式。趸船长度在60m以下,轮渡码头,一般采用两根平行撑杆,每根撑杆的轴线应垂直于趸船的内舷线。当停靠船舶和趸船均较大时,一般采用两对叉式撑杆。撑杆要对称于趸船的中心线设置。撑杆与趸船的联结点至趸船端部5~10m。联结点到甲板的距离大致取趸船干舷高度的一半。叉式撑杆两杆之间的夹角不宜大于60°。②撑杆的长度。撑杆的长度应满足撑杆的容许仰俯范围。设计高水位时撑杆的斜度应不陡于1:6,黑龙江码头,设计低水位时撑杆的斜度应不陡于1:4.5。撑杆的长度还应与活动引桥相协调,即当水位上下变动时,活动引桥在趸船上的前后位移不能超过允许值,我国浮码头采用的撑杆长度一般为12~22m。③撑杆的构造。撑杆通常采用钢结构。撑杆横断面以方形为优,因为两个方向的刚度与稳定性均相同。撑杆的外形一般是两端细而中间粗。该结构多采用菱形空腹式缀合撑杆,四角为四根角钢,四周用交叉线条连接;在撑杆的端部与中部要用缀板将四根角钢连接起来。缀合撑杆还要设置横隔板,以增加撑杆的刚度。横隔板间距一般为4~5m。缀合撑杆的两端受到的撞击能量比较集中,宜做成封闭,游艇码头,并应设置拉环,用链条分别与趸船和撑墩段系联。撑杆两端的支承点可以采用自由搁置或球铰等形式。对于靠泊大型船舶的浮码头,因为船舶的撞击力大,除采用叉式撑杆外,通常还在撑杆末端设置悬重消能块体,以抵消靠船时产生的撞击能量。浮筒优点:1.重量轻、浮力大、结实、抗冲击力强2.使用寿命至少长达15年以上3.整个浮筒一次成型无缝、无渗水、耐用4.符合Hunt吸水试验5.抗冰冻、紫外线、汽1油、油污、耐酸碱、环保无污染6.快速安装,组合变换灵活、寿命长、颜色鲜艳美观,浮筒体上部表面采用防滑设计,安全稳固。连接配件:1.短接连栓2.长连接栓3.侧面固定栓4.间隙垫片5.羊角栓6.防碰垫护1、材质采用高分子量高密度聚乙烯(HMWHDPE),为抗腐、防冻、抗1氧化、抗紫化线的强化材质,不受海水、***、药剂、油渍及水生物的侵蚀;无污染、不***环境。2、浮筒体上部表面采用防滑花纹设计,安全稳固;四角皆为圆弧钝角造型,避免一般水泥、木制、铁制设施所常见的***,例如:滑倒、被碎木屑、锈钉刺伤等。3、较高承载力,筒体平稳、耐久,每平方米的承载力可达325kg以上。4、除自然环境中不可抗力及人为的不当使用外,几乎不需花费***、维修费用。5、组装简易、快速、灵活、造型多样,整体采用模块结构,水上浮动码头,可配合各种景观的需要,迅速更换平台造型;外观色彩亮丽,造型优美,为景区锦上添花,增强宣传效果;更可根据场地及氛围的不同而与其它材质产品(木、钢材)建造出不同的建筑风格。6、可省下为数庞大的维护、***、更替、1检修的费用及时间。7、配套设备齐全,有系船栓、缆桩、防撞球、护栏、登岸舷桥及踏板等,码头可停泊各种大小船只;另因水上浮动平台其浮力的特性,码头可随水位起落而自动升降,旅客上下船只的安全、舒适性大增。轮渡码头_武汉汇川游艇码头_黑龙江码头由武汉汇川游艇码头工程有限公司提供。轮渡码头_武汉汇川游艇码头_黑龙江码头是武汉汇川游艇码头工程有限公司(www.whhcmt.)今年全新升级推出的,以上图片仅供参考,请您拨打本页面或图片上的联系电话,索取联系人:颜经理。)
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