企业视频展播，请点击播放视频作者：山东光磊钢结构工程股份有限公司框架工程安全隐患对比传统建筑，装配式建筑的安全隐患及风险有增无减。1）、装配式建筑每一层每一个构件的吊装作业几乎均为高空作业；2）、由于预制构件重量较大，构件运输、二次转运、吊装过程中均存在较大风险；3）、构件预埋吊点是否安装牢靠，起重吊爪、钢丝绳是否能承受构件重量等均为装配式建筑重要安全控制点；4）、目前长期从事并经过系统培训的吊装工人不多，人为因素造成的安全隐患增加；5）、装配式建筑叠合板的预制层相当于传统建筑的楼板底模，但由于其为混凝土结构，不能像传统建筑一样，底模与支撑体系通过模板、木枋、铁钉、压脚板等形成一个有效的整体。叠合板就像平放在支撑体系顶部一样，因此侧移隐患大；6）、装配式建筑施工流程一般***早开始外墙板的吊装，框架结构工程造价，而在外墙吊装时外架尚未搭设至操作层顶、临边防护尚未到位，此时吊装过程无疑风险更大；框架工程1）、预制“三明治”外墙板存水、渗水问题。目前预制外墙板为了满足减重、保温的功能，通常在外墙内嵌入挤塑板（XPS）、聚板（EPS），此类材料具有较强的存水功能，在构件预制浇筑、现场节点现浇等过程均可能导致水渗入储存、后期慢慢蒸发外渗，导致墙面出现渗水或潮湿现象。2）、外墙胶耐久性、耐候性问题。目前预制外墙节点（竖向、横向）通常采用打胶工艺，使用的胶水为建筑耐候密封胶，市场上常见的如西卡、安泰等品牌，其理论使用年限不超过30年。而外墙胶一旦失效，门钢框架工程，我能想到的解决办法唯有全部凿除后重新施胶水。3）、施工冷缝问题。所有预制构件与现浇混凝土交接界面均可以理解为施工缝。施工缝处由于干、湿混凝土结合性不足，加上浇筑过程设备、操作人员的荷载扰动，通常导致结合部位出现冷缝、开裂、渗漏的问题。目前常见的办法是将构件与现浇混凝土交界面全部做成粗糙面，此方法在叠合梁、预制外墙的节点也许奏效，但在叠合板上很难解决问题。叠合板在预制层和现浇层之间可以理解为一个大面积的施工缝，当施工缝由“线”上升至“面”后，框架工程，单纯的粗糙面措施难以杜绝冷缝的产生。是否可以研发一种新型材料（干、湿混凝土界面粘合剂、或混凝土添加剂等）？我觉得这个可以作为新材料研究的一个课题和方向。国内装配式建筑的质量并不是十分可观。有正在变好的趋势。原因一：设计不是采用装配式建筑的设计思路，而是将原有的图纸中现浇的构件拆分设计。据我课题的了解，桥梁框架工程，***目前在装配式建筑设计阶段设立了专项课题正在研究装配式建筑的项目课题，虽然我们课题组并没有拿在做，但是天南海北的开会还是了解行业的研究现状的。***推进装配式建筑的原因主要是我国劳动人口开始减少，并且美国日本新加坡欧洲的发达***都是采用装配式建筑房屋的建造，我国开始学习发达***的建设经验。框架工程-光磊钢构服务周到-门钢框架工程由山东光磊钢结构工程股份有限公司提供。山东光磊钢结构工程股份有限公司（.cn）为客户提供“钢结构工程,网架工程·”等业务，公司拥有“光磊”等品牌。专注于工程施工等行业，在山东济宁有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：李敏。)