tpep防腐钢管工艺介绍：外壁采用热熔结缠绕工艺底层环氧树脂、中间层胶黏剂、外层聚乙烯形成三层结构的防腐层，内壁采用热喷涂环氧粉末防腐方式，将粉末经高温加热熔结后均匀地涂敷在管体表面上，形成钢塑复合层，极大提高了涂层附着力及涂层厚度，增强了耐磕碰，耐腐蚀的能力。钢管具有优越的延展性、整体性和便捷的施工操作性，适用于埋地敷设，可用于跨越架空、过河倒虹和顶管施工。钢管及其配件采用防腐蚀涂层对其内外壁表面实施屏蔽，这是***方便、***常用的防护手段。经内外防护后的钢塑复合管性价比很高，是钢管与塑料管优良性能的结合体，不仅拥有钢管的强度和钢度，还具有塑料的耐化学腐蚀、无污染、内壁光滑、不积垢、流体阻力小等优点，可有效防止水质的二次污染，对提高输水水质作用明显，美国和日本等发达***已有50年以上的使用历史。市场未来前景与***方向：受国际经济创伤影响，国外直缝钢管需求仍然不畅，并且由于我国直缝钢管价格偏高，使其在国际上竞争力减弱，从而严重影响了我国直缝钢管出口量。据海关新统计：4月份出口直缝钢管141万吨，较3月份下降26万吨，与2012年同期相比下降70。5%；1-4月累计出口655万吨，同比下降59。5%。五月上旬，日均***统调用电量降幅扩大约为4。3%。此前，4月份上中下旬用电量降幅分别为。由于在我国工业用电量占国内总用电量的75%左右，用电量的减少可以说明我国经济仍未完全***，直缝钢管需求量仍没有想象中的好。tpep防腐钢管外壁采用热熔结缠绕工艺底层环氧树脂、中间层胶黏剂、外层聚乙烯形成三层结构的防腐层，内壁采用热喷涂环氧粉末防腐方式，将粉末经高温加热熔结后均匀地涂敷在管体表面上，形成钢塑复合层，极大提高了涂层附着力及涂层厚度，增强了耐磕碰，耐腐蚀的能力。外壁采用热熔结缠绕工艺底层环氧树脂、中间层胶黏剂、外层聚乙烯形成三层结构的防腐层，内壁采用热喷涂环氧粉末防腐方式，将粉末经高温加热熔结后均匀地涂敷在管体表面上，形成钢塑合金层，简称TPEP钢管，（T，三层英文Three的首写字母，PE指聚乙烯，EP指环氧树脂）。极大提高了涂层附着力及涂层厚度，增强了耐磕碰，耐腐蚀的能力。该产品于2009年获取***实用新型专利。TPEP防腐钢管--外Q235B螺旋钢管内熔结环氧防腐钢管是在外单层聚乙烯内环氧复合钢管的基础上升级换代产品，是目前埋地长输管线******的钢管防腐形式。选用的防腐蚀材料1、埋地钢管的腐蚀类型①管道内腐蚀这类腐蚀影响因素相对来说比较单一，主要受所输送介质和其中杂质的物理化学特性的影响，所发生的腐蚀也主要以电化学腐蚀为主。例如：如果所运输的***的湿度和含硫较高时，管道内就容易发生电化学腐蚀。对于这类腐蚀的机理研究比较成熟，管道内腐蚀所造成的结果也基本上可预知，因此处理方法也规范。比如通过除湿和脱硫，或增加缓蚀剂就可消除或减缓内腐蚀的发生。近年来随着管道业主对管道运行管理的加强以及对输送介质的严格要求，内腐蚀在很大程度上得到了控制。目前国内外长输油气管道腐蚀控制主要发展方向是在外防腐方面，因而管道检测也***针对因外腐蚀造成的涂层缺陷及管道缺陷。②管道外腐蚀管道外腐蚀的原因包括外防腐层的外力破损，外防腐层的质量缺陷，钢管的质量缺陷，管道埋设的土壤环境腐蚀。③管道的应力腐蚀***管道在拉应力和特定的腐蚀环境下产生的低应力脆性***现象称为应力腐蚀***，它不仅能影响到管道内腐蚀，也能影响到管道外腐蚀。关于应力腐蚀，有资料表明，截至1993年底，国内某输气公司的输气干线共发生硫化物应力腐蚀事故78起，其中某***的输气干线共发生硫化物应力腐蚀***事故28起，仅1979年8月至1987年3月间就发生12次硫化物应力腐蚀的爆管事故，经济损失超过700×104元。据国外某国11家公司对1985年至1995年间油气管道事故的统计，应力腐蚀***占17％。该国某公司自1977年以来，***和液体管道系统发生应力腐蚀***事故22起，其中包括12起***和10起泄漏事故。这些应力腐蚀为近中性应力腐蚀，是由于聚乙烯外防护层剥离和管道与水分接触造成的。2、埋地钢管的防腐措施目前管道的腐蚀防护采用了双重措施，即外防腐层和阴极保护。外防腐层是***道屏障，对埋地钢管腐蚀起到约95％以上的防护作用，一旦发生局部破损或剥离，就必须保证阴极保护（）电流的畅通，达到防护效果。随着防腐涂层性能的降低，cp的作用会逐渐增加，但是无论如何发挥cp的作用，它都不可能替代防腐涂层对管道的保护作用。而且使用cp应注意它的负作用，cp仅在极化电位-（0.85～1.17）v这样一个很窄的电位带上起作用，一旦电位超出这个范围，就会造成阳极溶解或引起应力腐蚀***)