企业视频展播，请点击播放视频作者：襄阳荣景盛机电科技有限公司6、回油管安装不当在更换、清洗、维修压缩机时，回油管未插到油分底部（参考：距油分底部弧心1～2mm较好），导致分离出来的机油无法及时回到机头，积聚的机油会随着压缩空气一起跑出去。解决方法：停机，无油螺杆空压机，待泄压归零后，将回油管调整至合理高度（回油管距油分底部1~2mm处，斜口的回油管可以插到油分底部）。7、用气量大，超负荷低压使用（或机器出厂前选用的油分处理量与机器排气量匹配过紧）负荷低压使用是指用户使用压缩机时，排气压力并未达到压缩机本身的额定工作压力，但基本能满足某些企业用户的用气要求。例如：企业用户增加了用气设备，用气量增大，使压缩机排气量与用户的用气量无法达到平衡，假设压缩机额定排气压力8kg/cm2，但实际使用时压力只有5kg/cm2甚至更低，这样压缩机长期处于负荷运行状态，无法达到机器的额定压力值，导致耗油量增大。其原因是，双级压缩螺杆空压机，在排气量不变的条件下，油气混合物经过油分时流速加快，油雾浓度过高，使油分负荷加重，终导致耗油量大。解决方法：建议与厂家联系，调换一款能匹配低压使用的油分产品。8、回油管路堵塞当回油管路（包括回油管上的单向阀及回油滤网）有***堵塞时，分离后凝聚在油分底部的机油就无法回到机头，已经凝聚的油滴又被气流吹起，随着分离后的空气一起被带走。这些***通常是由安装时掉落的固体杂质造成。解决方法：停机，待油桶压力泄放至零后拆下回油管的所有管件，将堵塞的***吹出即可。安装内置油分时注意清理干净油气桶盖，同时留意油分芯底部是否有固体颗粒残留。3、油气分离罐设计不规范有部分压缩机厂商，在设计油气分离罐时，初级分离系统设计不合理，螺杆空压机维保，初级分离效果不理想，使进油分前的油雾浓度含量很高，油分负荷过重，处理能力不足，螺杆空压机，导致油耗过高。解决方法：生产厂家改进设计，提高初级分离的效果。4、加油过多加油量超过正常油位，部分机油随气流带走，导致耗油量过大。解决方法：停机后，待油气桶内气压泄放为零后，开启放油阀，将油排放至正常油位即可。5、回油单向阀损坏若回油单向阀损坏（由单向通变成双向通），停机后油分罐内压则会将大量的机油通过回油管倒回油分内部，下次机器运行时，油分内部的机油将无法及时吸回机头，导致部分的机油随着分离后的空气跑到压缩机外（此种情况常见于未装置油路截止阀和机头排气出口单向阀的机器）。解决方法：拆下后检查单向阀，如有杂物将其卡住，清理杂物即可，如单向阀已损坏，则更换新品。目前市场上有专门生产无油空压机厂家，从这里可以看出，无油空压机市场前景好。但是也不能一概而论，襄阳喷油空压机也是目前空压机使用多的产品。襄阳空压机有油好无油好?如果公司对用气要求不高，可以选择普通喷油空压机，如果公司对用气要求品质高的话，可以选择无油空压机。虽说无油空压机，是日后市场发展趋势，但是客户还是根据用气需求来选择，切不可盲目追崇。一体式空压机，一体集成，即插即用，一体式空压机包含螺杆式空压机，冷冻式干燥机，精密过滤器，储气罐一体。在保证压缩空气后，通过后处理设备，得到干净的空气。一体式空压机是很多小型企业常采用设备，免去选购空压机的中间环节，选购一整套设备，压缩和后处理连在一起，方便客户选购。风冷型冷却器拆下冷却风扇用压缩空气反吹将污物吹下，再把污物拿出导风罩;如果较脏，应喷一些除油剂再吹。螺杆空压机-荣景盛供应各种空压机-双级压缩螺杆空压机由襄阳荣景盛机电科技有限公司提供。螺杆空压机-荣景盛供应各种空压机-双级压缩螺杆空压机是襄阳荣景盛机电科技有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：刘刚。)