电机车-山东矿通-矿用电机车
企业视频展播,请点击播放视频作者:山东矿通智能装备有限公司为什么电机车的电池要分两个充电步骤?蓄电池电机车首1次使用时,应该对其铅酸电池进行72小时的初充电,经过初充电后,后面再次充电则称为普通充电,为什么蓄电池要分为两个充电步骤?由于凡未经使用的新蓄电池或干燥后再行使用的蓄电池,因负极易被氧化,所以必须进行初充电,也称为恒压充电,这是为了保证蓄电池的使用效果及使用寿命。初充电的步骤分为两阶段,一阶段用普通充电电流充8小时,二阶段减半电流充电,充电电流值、时间,根据使用情况来定。初充电过程中(除特殊情况,如电解液温升过高)不得中途停充。完成一次蓄电池初充电后,之后的充电就都为普通充电了,按正常的充电时间,并注意充电机电解液的密度即可。以上就是关于蓄电池电机车初充电和普通充电的介绍。电机车蓄电池短路的处理方法大家好,小编今天给大家带来的不是电机车,而是电机车不可缺少的一部分,矿用蓄电池,小型矿用电机车,那么现在我们就来看一看吧。矿用蓄电池是蓄电池电机车不可缺少的机车配件之一,矿用电机车,是电机车供电运行的直流电源,一般为铅酸蓄电池。下面主要就充电电流过大,电机车,单只电池充电电压超过了2.4V,内部有短路或局部放电、温升超标、阀控失灵现象造成的铅酸蓄电池短路进行分析,总结出如下铅酸蓄电池短路的处理方法。一步、降低充电电压,减小充电电流,安全阀体检查是否堵死。定期放电充电。铅酸蓄电池浮充电压和放电电压,很多在出厂时均已调试到额定值,而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的,使用中应合理调节负载。一般情况下,负载不宜超过蓄电池式电机车额定负载的60%.在这个范围内,蓄电池就不会出现过度放电。铅酸蓄电池存放会因自放电而失去部分容量,因此,铅酸蓄电池在安装后投入使用前,应根据电池的开路电压判断电池的剩余容量,然后采用不同的方法对蓄电池进行补充充电。对备用搁置的蓄电池,可以通过测量松下蓄电池开路电压来判断电池的好坏。二步、以12V电池为例,若开路电压高于12.5V,则表示电池储能还有80%以上,若开路电压低于12.5V,则应该立刻进行补充充电。若开路电压低于12V,工矿架线式电机车,则表示电池存储电能不到20%,电池不堪使用。蓄电池在短路状态时,其短路电流可达数百安培。短路接触越牢,短路电流越大,因此所有连接部分都会产生大量热量,在薄弱环节发热量更大,会将连接处熔断,产生短路现象。蓄电池局部可能产生可爆气体(或充电时集存的可爆气体),在连接处熔断时产生火花,会引起蓄电池爆1炸;若蓄电池短路时间较短或电流不是特别大时,可能不会引起连接处熔断现象,但短路仍会有过热现象,会损坏连接条周围的粘结剂,使其留下漏液等隐患。矿用电机车应当如何维护与***?1、减速器。定期向减速箱补充润滑油,每6个月更换1次润滑油。检查齿轮磨损情况,调整螺钉及垫片,保证齿轮的正常啮合。2、弹簧托架。检查受电器弹簧压力,滑板磨损程度。各框架、螺栓及销子应齐全完整。定期清除弹簧1片泥土,定期在销轴处涂油。3、控制器。检查清扫控制器接触头,打磨烧损触头。电阻器的接线端子、电阻片、压线紧固,不得松动。4、矿用牵引电机。经常保持电动机外部的清洁。整流子工作表面应光滑、无烧痕。整流子磨损的不平度达0.2mm时,电机车应采用00号细砂布顺着电动机旋转方向对整流子工作面进行磨光。当整流子磨损的不平度达0.5mm时,应抽出电枢进行车削。检查电枢轴承是否过热,如过热,进一步检查是否缺油或轴承损坏。所有紧固件、各接线头应牢固可靠,无松脱现象。电动机防护罩应完整,检查窗小盖应密封良好。5、自动开关。用吹1尘器或干净的棉纱清除开关内部的脏物灰尘,保持各零件清洁。各处螺钉、螺帽等紧固零件应牢固、可靠,触头无松动。触头如有烧痕,可用细锉刀加工修理。触头接触面应保持80%以上,磨损程度达到50%时,应更换新触头。衔铁装置、拉簧、拉杆应无损坏,动触头上的压缩弹簧无断裂,脱扣装置动作要灵活可靠,无卡住或失效现象。电机车-山东矿通-矿用电机车由山东矿通智能装备有限公司提供。山东矿通智能装备有限公司是从事“扒渣机,矿用电机车,矿用电瓶车”的企业,公司秉承“诚信经营,用心服务”的理念,为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询!联系人:刘经理。)
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