广东金协——单位二手车鉴定厂家重置成本法把车子寿命算作15年，到月份。即一共180个月来计算。使用了多少个月就把使用月份减掉。然后把剩余月份的残值计算出来。计算公式如下：二手车价位=新车价格*（180-已使用月份）/180比如一台10年4月的车，到16年4月份卖出，新车价格是10万元，那么它的使用寿命还剩180-72=108个月。那么这台二手车的残值算下来的话就是二手车价位=10万*108/180=6万单位二手车鉴定厂家广东金协——单位二手车鉴定厂家重置成本法计算出来的二手车价格一般比较高，4S店、大的二手车商城喜欢按照这个价格作为参考，另外***公司计算保费的时候，也比较喜欢用这个公式来推算。不过除了保值率超高的一些热门车型外，其他的车型并不适用，至少计算出来的价格与现实生活中真正的交易价偏差还是比较大的。单位二手车鉴定厂家广东金协——单位二手车鉴定厂家行驶里程法按公里数来算车价的方法是把车子按照30万公里的使用寿命来算。也就是俗称的“54321”的方法。它把汽车的公里数分为30万公里，分作五段，每段六万公里。从个六万公里开始，到第五个六万公里结束，每过六万公里，就减去对应折旧费。每段公里数要减去的折旧费是车价的5/15，4/15，3/15，2/15，1/15。单位二手车鉴定厂家广东金协——单位二手车鉴定厂家二手车评估师在检查车况的时候，主要查看二手车的外观、发动机和底盘。具体内容如下：外观检查要判断二手车是否出过事故，需要仔细检查引擎盖板，看看盖板与叶子板和挡风玻璃之间的间隙。如果整车喷过漆，单位二手车鉴定厂家，就需打开发动机盖，查看发动机盖内、发动机两侧漆的颜色与车身漆的颜色是否一致。后不能忽视挡风玻璃四面的胶封，如果是新的，表明这部车的挡风玻璃曾经破过。单位二手车鉴定厂家广东金协——单位二手车鉴定厂家检查发动机先启动发动机，听是否有异响，如有低沉的“隆隆”声，可能是发动机的轴承坏了;在车头灯亮着的时候开动发动机，如果多次仍不能开动，也许是电池电力不足，或是化油器或启动系统出毛病;踩下油门，让发动机转速提高，若有“咯咯”声，可能活塞有问题;打开发动机盖检查是否生锈、发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹;看排气的颜色，若是白烟不断或颜色偏蓝，表示有吃机油的现象；从发动机底部往上观察，如果发动机铮亮、塑料件与橡胶件全新，那就值得怀疑。单位二手车鉴定厂家广东金协——单位二手车鉴定厂家查看底盘对于二手车而言，底盘十分重要，任何损伤都可能让一部车的寿命提早结束。二手车评估师要注意查看车底是否有严重被刮的痕迹，是否有重新修补的起伏痕迹。同时，检查发动机室水箱护罩、横梁等是否有修理过的痕迹。并翻开行李箱的地毯，检查是否有烧焊的迹象。此外，汽车轮胎应保持4毫米以上的花纹深度，如果车轮花纹扁平，边缘全无棱角，在检视其它部分时更应格外仔细。单位二手车鉴定厂家广东金协——单位二手车鉴定厂家买二手车怕什么？没错，那就是买到事故车。只要看到车身有一点点损伤，难免都会怀疑自己买到了事故车，更不要说整个车门都更换了。那么，车门换了算不算事故车呢？车门换了算不算事故车？要告诉大家的是，车门的更换不一定是事故车。更换车门的原因有很多，有可能是车门出现故障，车门内的一些零部件损坏，也有可能是碰撞安全事故。所以我们不能够简单看车门更换就判定一辆车是事故车，应该详细地对二手车进行评估之后再下结论。单位二手车鉴定厂家广东金协——单位二手车鉴定厂家如何判定二手车是否更换过车门1、车门的开闭状况。一般拆卸过的车门，开关起来略有些费力，而且密封性也不会太好，有些车辆严重到使劲关门都不能关严实！2、检查车门的紧固螺丝是否松动过。如果车门与车架连接处的螺丝有被松动过的痕迹，那么，可以肯定的是，车门一定被修理过。3、拉下汽车密封条，仔细观察门框与门柱是否平行，焊点的位置是否呈圆润并略有凸陷。如果是，则说明是原厂车门；如果焊点比较粗糙并且排列不均匀，那可以判断这辆车可能是个事故车，车门曾经被大修过。4、如果该车是全程4S店***，可以查看4S店的维修记录。如果换过车门，4S店的维修记录和***公司都会有备案。单位二手车鉴定厂家广东金协——单位二手车鉴定厂家如何判定更换车门的车是事故车通常情况下，车门出现事故后车门轮廓、（A、B、C）柱、底大边、车门的槛条、都会受到不同程度的破损，所以检查这些部件是否受到影响，是评估该车是否为事故车的依据。如果发现车身的（A、B、C）柱严重变形，底大边、门槛条都有明显修复的痕迹，那么这辆车基本上就可以认定为事故车了。单位二手车鉴定厂家中堂单位二手车鉴定厂家「在线咨询」由广东金协旧机动车评估有限公司提供。广东金协旧机动车评估有限公司为客户提供“资产评估,车辆评估,二手车鉴定评估,报废车评估”等业务，公司拥有“金协”等品牌，专注于其它等行业。，在广州市天河区棠德西四街7号902房的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：郑经理。)