汽车线束市场与汽车市场发展息息相关，据行业预测目前单车线束成本大约3500元，假设到2020年我国汽车产销量达到3000万辆（线束成本下降和新能源化和智能化提升对冲线束成本下降影响，单车线束成本保持不变），青岛线束，则市场空间可达1000亿元。据中国产业信息网数据，2015汽车线束自主渗透率大约10%，青岛线束设计，假设2020年自主品牌线束渗透率提升提升到20%，则自主汽车线束市场空间可从当前约80亿元提高到200亿元。汽车线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，是汽车内部通讯的基本载体。按照汽车区域和功能，线束可以分为：1）发动机线束，连接发动机上的各种传感器和执行器，围绕在发动机的周围。2）仪表板线束，与车身或者底盘线束连接，沿着管梁行走连接仪表板上的各种电器件如组合仪表、空调开关、收放机、点烟器等。3）车身线束，青岛线束加工厂，一般是从驾驶室的左侧贴着地板行走，连接油箱传感器和后尾灯。4）门线束，青岛线束系统，连接门内板上的所有电器件，如中控锁，玻璃升降器，扬声器等。5）前围线束，从驾驶室过来，沿着翼子板和前***杠骨架连接前围的电器件如侧转向灯和前组合灯，喇叭、电子风扇等。发动机线束，连接发动机上的各种传感器和执行器，围绕在发动机的周围。仪表板线束，与车身或者底盘线束连接，沿着管梁行走连接仪表板上的各种电器件如组合仪表、空调开关、收放机、点烟器等。对业者而言，汽车市场并不像消费性电子可在不断推陈出新之间让销售快速攀升，例如2016年智能手机就销售了高达15亿台，反观汽车销售只是缓增至8，900万辆上下；此外，汽车业的设计周期也得花上数年。所幸相对之下，热门车种也得以持续生产、销售多年，故分析师认为，车用半导体市场的发展仍具有相当程度的成长性与稳定性。据调研机构Gartner预测，到2020年之前，车用半导体的营收将以整体芯片市场的2倍速度成长，力道之强劲，也无怪乎各家半导体业者将之视为重要战场。青岛线束-青岛吉瑞鑫电子-青岛线束加工厂由青岛吉瑞鑫电子有限公司提供。青岛吉瑞鑫电子有限公司实力不俗，信誉可靠，在山东青岛的电子、电工产品加工等行业积累了大批忠诚的客户。吉瑞鑫电子带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)