1、根据提单抬头不同，提单可分为记名提单（STRAIGHTB/L），不记名提单BEARERB/L）和指示提单（ORDERB/L）。记名提单在收货人一栏内列明收货人名称，所以又称为收货人抬头提单，这种提单不能用背书方式转让，而货物只能交与列明的收货人，不记名提单是在提单上不列明收货人名称的提单，谁持有提单，谁就可凭提单向承运人提取货物，承运人交货是凭单不凭人。指示提单上不列明收货人，可凭背书进行转让，有利于资金的周转，在国际贸易中应用较普遍。提单背书（ENDOR***ENT）有空白背书和记名背书两种。空白背书是由背书人（即提单转让人）在提单背面签上背书人单位名称及负责人签章，但不注明被背书人的名称，也不须取得原提单签发人的认可。指示提单一经背书即可转让，意味着背书人确认该提单的所有权转让。记名背书除同空白背书需由背书人签章外，还要注明被背书人的名称。如被背书人再进行转让，必须再加背书。指使提单有凭托运人的指示，凭收货人指示和凭进口方银H指示等，则分别需托运人，收货人或进口方银H背书后方可转让或提货。全程进口空运&极速清关，16年进口实战经验，报关员和报检员遍布浦东国际机场、航交所、洋山港、外港，广州到尼日利亚整柜双清到门公司，提供极速报关清关服务。为了防止沿海1民私通倭寇，明朝于洪武四年(公元1371年)颁布“海禁令”，官民严禁私自出海与外国互市，也限制外国商人到中国进行贸易，主要为了压制元末明初倭寇的猖獗情况，并非抱着取缔走1私而设立，不过海禁令的内容本身具备了防止海盗与走1私两种功能。在当时，明在市舶司制度与违禁下海律的管辖范围内认可的民间贸易内进行“贸易管制”。在海禁转趋严厉时，则也伴随著“渔禁”，即不但商船不得出海，连渔船也不行，亦有谓海禁是防止沿海因贸易致富，与内陆贫富差距拉大导致政治不稳。在以后到隆庆开关为止，海禁是明朝基本国策的一部分。登凯公司专注于尼日利亚海运空运双清派送业务，我司操作团队是由中国、尼日利亚籍同事组成的，经营尼日利亚多年，熟悉当地的市场及政策，和尼日利亚海关税务等部门合作融洽并与拉各斯当地中国招商局建立了牢固的合作关系，深圳到尼日利亚整柜双清到门公司，自有进口堆场，快速清关时间，保障货物安全是我司的优势。平台和资源是对客户承诺的基本保障。的物流方案，能够使整个运输过程更加顺畅和安全。简单快捷的操作流程，更加直接的降低客户的物流成本。尼日利亚整柜海运双清广州----尼日利亚海运双清关包税到门专线开通特色产品：家具、食品、化工产品、建材类我司提供可接敏感货，普货操作灵活，可操作各种特种柜，西非ot柜，西非冷冻柜也可以给您的货物买***，安全!!!安全都是我司的优势，欢迎询价1）广州到尼日利亚专线双清关，直接送货到门；2）包办中国出口一切手续收货、装柜、出口、报关与清关、派送；3）发货人只需要提供货物清单（品名体积数量及产品用途产品图片等），到尼日利亚整柜双清到门公司，货值金额，收发人信息即可（商业或个人物品都可）；4）正常到我司自主堆场后7天左右可完成清关派送到门登凯供应链——四川到尼日利亚海运中巴为什么这么重视电子数据互换？报道称，上财年巴基斯坦对华出口17.4亿美元，自华进口达157亿美元。但据很多官1方和非官1方研究表明，大约有30-60亿美元的自华进口存在报关现象。今年4月30日，中巴共同宣布启用电子数据交换系统。11月份巴总1理访华后，中巴双方再次签署谅解备忘录，电子数据交换进入实际运行状态。中巴双方将每季度交换一次出口数据，打击报关现象。登凯供应链——贵州到尼日利亚海运现今，做跨境电商的卖家日益增多，随着生意的红火，订单量的增加，不少卖家对物流运输成本的控制要求逐渐提高，海运专线，顾名思义，相当于直通车，不经中转港，直接到达目的港。以美国海运为例：海运出口到美国洛杉矶港，起运地在深圳，航线即是深圳盐田港-洛杉矶港。海运专线优势有哪些呢？优势一：安全保障。由于省了中转环节，货物直接到港，广东到尼日利亚整柜双清到门公司，丢件损件的概率也是降到1低。优势二：时效保障。海运专线有自己的固定船期航次，及时到货，准时装柜，定时开船。优势三：服务保障。专线意味着的跟单***团队，带来非一般的服务体验。到尼日利亚整柜双清到门公司-登凯信赖由广州登凯供应链管理有限公司提供。广州登凯供应链管理有限公司为客户提供“东,西非海运,冷冻柜/OT等特种柜出口,项目工程货,厂房搬迁”等业务，公司拥有“登凯”等品牌，专注于国际货运等行业。，在广州市黄埔区黄埔东路1080号黄埔万科中心T1-908室（黄埔客运站旁）的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：朱铭琨。)