天然橡胶板式支座四氟滑板橡胶支座省材易于安装板式橡胶支座不仅技术性能优良，还具有构造简单，价格低廉，无需养护，易于更换，缓冲隔震，建筑度低等优点。因而,在桥梁界颇受欢迎，被应用。天然橡胶板式支座四氟滑板橡胶支座省材易于安装板式橡胶支座：名称代号：GJZ表示公路桥梁矩形支座；GYZ表示公路桥梁圆形支座；TBZ表示铁路桥梁板式支座。形式代号：F4表示四氟滑板支座，不加代号的是普通支座。外形尺寸：矩形长×宽×mm；圆形：直径×mm。盆式橡胶支座：GPZ：支座名称；公路盆式支座。用数字表示竖向承载力，单位KN。SX,DX,GD,表示支座类型。（F）F表示耐寒、常温型不表示。天然橡胶板式支座四氟滑板橡胶支座省材易于安装支座备注1、普通板式橡胶支座（GJZ系列、GYZ系列）依靠自身的剪切变形来适应梁体的伸缩位移。2、四氟乙烯滑板式橡胶支座（GJZF4系列、GYZF4系列）依靠四氟乙烯滑板与不锈钢板的相对滑动来适应梁体的位移，位移量大。3、球冠系列桥梁板式橡胶支座在传力均匀性上，明显普通桥梁板式橡胶支座。它能有效地、可靠地将上部结构的荷载传递到桥墩上，并且的改善了在支座按装过程中产生的偏压脱空等不良现象，特点适应于坡桥、弯桥、斜桥、曲线桥等布置复杂的桥梁上。天然橡胶板式支座四氟滑板橡胶支座省材易于安装板式橡胶支座的适用范围1、普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.2、四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同.天然橡胶板式支座四氟滑板橡胶支座省材易于安装橡胶支座安装步骤1支座进场后，应检查支座上是否有制造商的商标或长久性标记。安装时，应按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线，以支座准确位。2支座安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，必须支座与上、下部结构紧密接触，不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构，应避免重型车辆通过。3桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。任何情况下，不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排安装；在同一根梁（板）上，横向不宜设置多于两个支座；不同规格的支座不应并排安装。4支座安装后，应检查是否有支座漏放，支座安装方向、位置（与预埋钢板的接触、支座中心线位置）、支座规格型号是否有错，临时固定设施是否拆除，四氟滑板支座是否注入硅脂油（严禁使用润滑油代替硅脂油）等现象，一经发现，应及时调整和处理，确保支座安装后的正常工作，并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。5支座使用阶段平均压应力σc=10MPa。支座橡胶弹性体体积Eb=2000MPa。支座与混凝土接触时，摩擦系数μ=0.3；与钢板接触时，摩擦系数μ=0.2；聚四氟乙烯板与不锈钢板接触（加硅脂时）摩擦系数μf=0.06,当温度低于-25℃时，μf值增大30%，当不加硅脂时，μf值应加倍。6矩形支座安装时以短边尺寸顺桥向放置。)