陕汽此次展出的6000系列车型，有下面几个共性：1、车身采用了金属漆面。看起来更加的漂亮，天津M3000S牵引吊，同时金属漆面在日后的使用过程当中，耐老化以及剐蹭的程度会更好。2、安全驾驶预警系统的加持。这次展出的6000系列车型，均加装了车道偏离预警、防碰撞预警、疲劳检测以及盲区摄像头。3、前后盘式制动。在未来面对市场销售的车型刹车系统会采用怎样的布局目前我们还不知道，但是在展会的现场，四台车均标配了盘式制动器。4、马力段比较大。比如X60006X4牵引车动力为660马力；用于港拖的H60004x2车型动力为430马力；M60004X2载货车动力为340马力；L6000装载了一套增程式的动力系统，215马力。德龙X3000拥有当前牵引车市场驱动形式，主要包括4×2、6×2、6×2后随动和6×4车型，让客户选择适合自己的运载形式工具。德龙X3000黄金版牵引车匹配潍柴WP13.550马力发动机，扭矩可达2550N.m，马力、扭矩发动机托起了2.846的小后桥速比，M3000S牵引吊报价，该动力匹配让德龙X3000成为长途标载牵引车中省油的车型。X3000牵引车是行业早进行AMT和液力缓速器技术匹配的车型，为了追求匹配技术的，针对不同工况进行了无数次的验证，使X3000牵引车成为当前成熟可靠的AMT和液力缓速器车型。动力作为卡车的，这款德龙X6000依然选用陕汽当家拿手的“黄金动力链”，“潍柴机+法士特箱+汉德桥”的搭配已经深入人心，无论是在传动效率、产品质量亦或者***表现上，在业内都具有不错的口碑。实拍该车搭载的是一颗13L排量的潍柴WP13H560E68A发动机，输出560马力，在900-1300rpm时可以爆发出峰值扭矩2585牛米，低扭表现非常出色。与之匹配的是法士特16挡AMT变速箱，这款AMT变速箱具有很高的智能化程度，集成了经济滑行、跛行回家、坡道防滑等多项功能，满足用户更轻松、更安全驾驶重卡的需求。值得一提的是，该车型标配缓速器，不用卡友自己改装加装。天津M3000S牵引吊-德旭搅拌车由天津市德旭汽车销售有限公司提供。天津市德旭汽车销售有限公司在其它这一领域倾注了诸多的热忱和热情，德旭一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：于经理。)