变速器是动力传输的部件，天津牵引车X5000，陕汽采用度高、保有量法士特12档铝壳直接档变速器和16档AMT机械式自动变速器，牵引车X5000经销商，主副箱采用双中间轴结构，换挡操作轻便舒适，使用寿命长。同时，在保证用户对车速的要求下，传动系统转速较竞品下降22%，大幅减少动能损耗，降低燃油消耗。标载车型标配汉德469单级驱动桥，其轮间差速器采用整体球面结构设计，齿轮啮合更好。采用与欧洲同步的FAG低阻力、免维护轴承技术，采用脂润滑，50万公里免维护。制动鼓采用外置结构，日常***只需10min，牵引车X5000销售公司，大幅降低***时间和费用，提高出勤率。当然，新一代的卡车人对车辆的舒适性要求也很高，因此，这辆车的驾驶室采用了4点气囊悬浮设计。说到气囊悬浮，值得一提的是，由于驾驶室的后部两个气囊靠近排气管，所以，陕汽德龙X3000黄金版特别的还为这两个气囊减震加了一层保护隔膜，以防因排气管温度过高，可能影响气囊减震的使用效果。在舒适性上，不仅有气囊悬浮减震，同样在驾驶室内部，也有着各种舒适性的配置。打开车门，德龙X3000采用三级踏步，镂空的不锈钢材质踏板，不仅能起到防滑的作用，还有着不错的视觉效果。而关起车门时，上面两级踏步还可以作为储物空间，放置鞋子等物品。在底盘设计上，该车采用11.5TMAN单桥后桥，速比为3.7。悬架采用少片簧设计，为前2后3的形式。从整套动力配置看，490马力+12挡变速箱，还有3.7速比及少片簧的设计，比较适合在平原一些地区行驶，且动力性能更强，也会更节省油耗。在车架左侧，油箱和尿素罐集成在了一起，油箱容积为800L，牵引车X5000报价，可确保2000km以上的续航能力，满足卡友们一站到底的用车需求。此外，油箱壳体为铝合金材料材质，很好的降低了车辆的自重。该车采用玲珑品牌轮胎，规格为12R22.5，轮圈是采用铝合金材质，很好的降低了底盘自重。小编根据已知的发动机转速、变速箱挡位速比、后桥速比及轮胎型号，通过卡车之家车速计算器算出：当该车的发动机转速为1200转时，其车速达到了82km/h，符合高速状态下，长途干线标载运输的需求。德旭陕汽德龙专卖店-天津牵引车X5000由天津市德旭汽车销售有限公司提供。天津市德旭汽车销售有限公司在其它这一领域倾注了诸多的热忱和热情，德旭一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：于经理。)