双导程蜗轮蜗杆副的确点：蜗杆加工比较麻烦，蜗杆，在车削和磨削蜗杆左右齿面时，螺纹传动链要选配不同的两套挂轮。这两种齿距（不是标准模数）往往是繁琐的小数，蜗杆基本尺寸，精细配算挂轮很费时。制造加工蜗轮的滚刀时，也存在同样的问题。由于双导程蜗杆左右齿面的齿距不同，螺旋升角也不同，与它啮合的蜗轮左右齿面也应同蜗杆相适应，才能保证正确啮合，因此，德州金宇加工蜗轮的滚刀也应根据双导程蜗杆的参数来设计制造。山东省德州市金宇机械有限公司生产的可调节蜗轮蜗杆副蜗轮采用锡青铜ZCuSn10Pb1离心浇铸，具有高强度耐磨性的特点。蜗杆我们采用的是40Cr、42CrMo、38CrMoAl等材质，精密蜗杆，这样的材质硬度比较高。使用中如果因为磨损导致传动间隙增大，只要调整一下蜗杆的轴线位置，可以使蜗杆蜗轮传动副***到原来的精度，分度精度高，侧隙可调整至0.01-0.03mm。测绘时，一定要选在蜗轮、蜗杆未磨损或磨损轻微的部位进行测量，蜗杆图片，多测几个点，取其平均值，这样可以缩小与原设计参数的误差。根据测绘的数值，经过计算，通过与标准模数、径节、周节进行比较，确定蜗轮、蜗杆类型及基本参数。双导程蜗轮副公称模数和普通蜗轮副的模数确定原则相同，所不同的是双导程蜗杆的公称模数用于计算公称螺距、公称节圆等参数，而实际螺距、节圆是用左、右齿面模数来计算的。公称模数是左右模数的计算基准，同时也是双导程蜗轮副公称齿厚的计算依据。蜗杆基本尺寸-金宇减速机-蜗杆由山东省德州市金宇机械有限公司提供。山东省德州市金宇机械有限公司位于天衢工业园前小屯南8号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前金宇减速机在减速机、变速机中享有良好的声誉。金宇减速机取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。金宇减速机全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)