盆式支座是一种载重能力较的大支座产品，它板式支座相比具有不可比似的优点，极强的承载能力、水平位移量大、转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的产品。目前，***将盆式橡胶支座按承载力为31个级别，承载力0.8MN-60MN，能满足大型桥梁建造的需要。盆式支座它利用被半封闭铸钢制***内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质特点，来实现桥梁上部的转动，同时依靠中间钢板上的F4板与上座板的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移，使支座所承受的剪切不再由橡胶完全承担，而间接作用于钢制底盆及F4板与不锈钢之间的滑移上。从试验的数据来看，橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为50000kg/cm2，比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍，因而使盆式支座的承载能力大为提高，解决了板式支座承载能力的不足的缺陷，能满足大的支承反力、大的水平位移及转角要求，因此，在国内大型桥梁工程中有了大量的应用。通常可以分为：固定式支座，就是指可以各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。支座转动角度不小于0.02rad.加5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数***小取0.03加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数***小取0.06。GPZ(II)盆式支座由顶板、不锈钢滑板、聚四氟乙滑板、中间钢板、橡胶板、密封圈、底盆、支座锚栓等组成，产品执行***JT391-1999标准，广泛应用于公路、铁路、市政和水利工程及其它类似结构中。本系列产品具有结构合理，承载能力大，变形量小，水平位移量大，转动灵活等特点。GPZ(II)盆式支座使用性能分类a、双向活动支座（多向活动支座）：具有竖向承载、竖向转动和多向滑移性能，代号为SXb、单向活动支座：具有竖向承载、竖向转动和单一万向滑移性能，代号为DX。c、固定支座：具有竖向承载和竖向转动性能，代号为GD。GPZ盆式橡胶支座适用温度范围分类a、常温型支座：适用于一25℃一＋60℃使用。b、耐寒型支座：适用于一40℃一十60℃使用，代号为FGPZ(II)盆式橡胶支座基本结构形式双向（多向）活动支座和单向活动支座由上座板（包括顶板和不锈钢滑板）、聚四氟乙烯滑板、中间钢板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。单向活动支座沿活动方向还设有导向挡块。阻燃橡胶板，又称热拉压板，是一种由多层纸板、木板、棉絮等材料压制而成的新型板材，它可以经过阻燃处理，具有优良的火灾防火性能。其特点是密度低、强度大、耐火性好、价格低廉、易于加工，是一种经济实用的建筑材料，应用极为广泛，被广泛应用于车辆、建筑、家具等行业。一、材料性能阻燃橡胶板是一种抗火性能很强的板材，它使用聚酯树脂作为胶水，将钢板和某种耐火材料进行胶合而成。阻燃胶合板具有优异的耐热性能，可耐温范围为-40℃～120℃，具有良好的水汽密封性能和抗腐蚀性能，可以在高温、湿润环境中长期使用，而且具有良好的抗拉强度，能够抵抗压力和冲击。二、应用范围阻燃橡胶板多用于车辆、建筑、家具等行业，可用于车辆运输工具的整体结构及装饰，包括船舶、飞机及汽车等;可用于建筑行业，如屋面、墙面、地板及各种装饰等;可用于家具行业，如桌椅、收纳柜、衣柜等。三、阻燃等级阻燃橡胶板的阻燃性能取决于其使用的耐火材料，可分为***、B级和C级。***阻燃胶合板使用的是耐火级别高的耐火材料，可以在较高温度下维持1小时以上;B级阻燃胶合板使用的是耐火级别次高的耐火材料，可以在高温度下维持30分钟以上;C级阻燃胶合板使用的是耐火级别低的耐火材料，可以在高温度下维持15分钟以上。四、特殊加工方法阻燃橡胶板的制作工艺与传统的胶合板制作工艺基本相同，只是在加工过程中引入了新型的阻燃材料，使其具有良好的阻燃性能。首先，将新型阻燃材料和木材浆粕按比例混合，然后将其均匀涂在湿纸上，再将其通过热压机加压成板，经过制作工艺就可以制成阻燃胶合板。阻燃胶合板的生产过程比普通胶合板复杂，它的加工方法也更加复杂，需要使用***的机器设备，才能保证质量和性能。除了普通的加工方法外，还可以使用特殊的加工方法，如热压、冲压、拉伸、压缩等，以满足客户的不同需求。五、环保性能阻燃橡胶板使用的耐火材料是经过特殊处理的聚酯树脂，具有良好的环保性能，可以有效减少甲醛、苯等***物质的释放，减少对***和环境的污染。综上所述，阻燃橡胶板具有良好的耐火性能、材料性能、应用范围、阻燃等级、特殊加工方法和环保性能，它是一种具有较高安全性能的板材，适用于车辆、建筑、家具等行业。)