德龙X6000依然选用陕汽当家拿手的“黄金动力链”动力作为卡车的，这款德龙X6000依然选用陕汽当家拿手的“黄金动力链”，“潍柴机+法士特箱+汉德桥”的搭配已经深入人心，天津M3000S牵引吊服务站，无论是在传动效率、产品质量亦或者***表现上，在业内都具有不错的口碑。实拍该车搭载的是一颗13L排量的潍柴WP13H560E68A发动机，输出560马力，在900-1300rpm时可以爆发出峰值扭矩2585牛米，低扭表现非常出色。与之匹配的是法士特16挡AMT变速箱，天津M3000S牵引吊报价，这款AMT变速箱具有很高的智能化程度，集成了经济滑行、跛行回家、坡道防滑等多项功能，满足用户更轻松、更安全驾驶重卡的需求。值得一提的是，该车型标配缓速器，不用卡友自己改装加装。变速器是动力传输的部件，天津M3000S牵引吊配件，陕汽采用度高、保有量法士特12档铝壳直接档变速器和16档AMT机械式自动变速器，主副箱采用双中间轴结构，换挡操作轻便舒适，使用寿命长。同时，在保证用户对车速的要求下，传动系统转速较竞品下降22%，大幅减少动能损耗，降低燃油消耗。标载车型标配汉德469单级驱动桥，其轮间差速器采用整体球面结构设计，齿轮啮合更好。采用与欧洲同步的FAG低阻力、免维护轴承技术，采用脂润滑，50万公里免维护。制动鼓采用外置结构，日常***只需10min，大幅降低***时间和费用，提高出勤率。在底盘设计上，该车采用11.5TMAN单桥后桥，天津M3000S牵引吊，速比为3.7。悬架采用少片簧设计，为前2后3的形式。从整套动力配置看，490马力+12挡变速箱，还有3.7速比及少片簧的设计，比较适合在平原一些地区行驶，且动力性能更强，也会更节省油耗。在车架左侧，油箱和尿素罐集成在了一起，油箱容积为800L，可确保2000km以上的续航能力，满足卡友们一站到底的用车需求。此外，油箱壳体为铝合金材料材质，很好的降低了车辆的自重。该车采用玲珑品牌轮胎，规格为12R22.5，轮圈是采用铝合金材质，很好的降低了底盘自重。小编根据已知的发动机转速、变速箱挡位速比、后桥速比及轮胎型号，通过卡车之家车速计算器算出：当该车的发动机转速为1200转时，其车速达到了82km/h，符合高速状态下，长途干线标载运输的需求。天津M3000S牵引吊-德旭陕汽重卡专卖由天津市德旭汽车销售有限公司提供。天津市德旭汽车销售有限公司为客户提供“陕汽重卡”等业务，公司拥有“陕汽德龙”等品牌，专注于其它等行业。，在天津市北辰区西堤头镇北杨线与津榆公路交口南行150米（陕汽重卡）的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：于经理。)