在此次活动上，飞碟汽车的中卡新产品——W7也面世了。飞碟汽车对这款中卡新品的***是主攻13吨级和18吨级市场，主要为城际、城乡间的倒短运输和绿通运输等细分领域提供运力支持。虽然市场整体需求低迷，但是，在个别细分仍然有增量，找准潜力市场并且稳住基本盘就能顺利熬过市场惨淡的阶段。“目前在我们销量中占比更大的仍然是奥驰平台，这个平台产品的市场基础比较广，我们也做出了自己的特色。但是，面对越来越高涨的城配运输需求，我们也要积极拥抱城市配送。为此，我们开发了缔途汽车、W平台，奥驰汽车，我相信这个细分市场的发展潜力会更大。”姜文娟表示，希望尽快将产品结构调整到位，在保持城乡物流市场份额的基础上，积极开拓城配市场，“我们已经准备好了丰富的、个性鲜明的产品。”如何***国六轻卡车型：中国将力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和，“双碳”大背景下，“国六时代”已然来临。由于构造不同，国六车相比国四、国五更加“娇气”，面对焕“新”挑战，卡友们在***上也要更加上心。搞定DPFDPF能够去除尾气里面的黑烟（干碳烟），有效净化70%—90%的颗粒物，奥驰汽车油耗，是当前即有效又直接的尾气处理方法。为防止DPF堵塞，运行一段里程，发动机会“再生”清除这些颗粒物，卡友们一定不要一直按下再生禁止开关行车，否则会导致DPF堵塞，使车辆无法正常工作。再生过程中排气温度较高，需要注意安全和防火，远离加油站等区域。此外，必须使用合格的柴油及CK-4级机油。使用不合格的柴油、机油，或长时间工作在怠速及低负荷工况，会导致DPF频繁再生，使用寿命缩短。活动场外，用户卡车飞碟W、飞碟Q于物流园前惊艳亮相，以超高颜值吸引了众多卡友的目光。卡友们就纷纷来到飞碟汽车轻卡货车展位处咨询了解，迫不及待地上去坐坐，想看看它们是否如想象中一般表里如一，来自南昌当地的一位卡友一边试驾飞碟Q3微型货车一边说道：“想不到外观好看，性能也不赖，飞碟Q3微型货车内饰比较精致，坐上去也舒服，很上档次！”飞碟Q3微型货车以打造乘用级卡车为标准，设计外观前卫，奥驰汽车4米2车厢，车型小巧灵活，奥驰汽车进地下室，乘坐舒适，拥有1.6L动力，即使满载爬坡依然毫无压力，车身采用轻量化设计，配备了15寸轮胎，加上大车厢空间的加持，承载力更强，可以说是微卡货车中的战斗机。奥驰汽车4米2车厢-五征集团-奥驰汽车由山东五征集团有限公司提供。奥驰汽车4米2车厢-五征集团-奥驰汽车是山东五征集团有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：宋经理。同时本公司还是从事山东奥驰驾驶室，缔途驾驶室，五征驾驶室的厂家，欢迎来电咨询。)