巢湖汽车回收拆解公司-双赢报废车回收拆解
报废汽车标准按中国汽车报废标准,属下列情况之一的应当报废:1.轻、微型载货汽车(含越野型)和矿山作业车累计行驶30万千米,重、中型载货汽车(含越野型)累计行驶40万千米,特大、大、中和轻、微型客车(含越野型)及轿车累计行驶50万千米,其他车辆累计行驶45万千米;2.因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣无法修复的;3.车型淘汰,已无配件来源的;据统计,2010年我国汽车保有量将达到4531万至4700万辆,今后每年报废的汽车都将在200万辆以上,按照这个趋势测算,到2010年若我国报废汽车的30%用于再制造,则年均销售额可创360亿元,回收附加值490亿元,解决就业18万人,减少二氧化碳排放量230万吨。据了解,近几年每年至少有2600万辆汽车报废。2000年我国达到报废标准的汽车就有210万辆。汽车是技术含量高、结构复杂的产品,如果能对汽车的大部分零件实现再制造,将会产生巨大的经济效益和社会效益。汽车再制造零部件主要包括内燃式发动机、传动装置、离合器、转向器、启动机、化油器、闸瓦、水泵、空调压缩机、刮水器马达、油泵、刹车动作筒、动力控制泵和缓冲器等。报废车回收和再生利用成为回收物流的重要组成部分,它是节约原生资源,实现环境保护、保证***资源合理利用的重要途径,也是我国经济可持续发展的重要措施之一。报废汽车的回收和再生利用成为回收物流的重要组成部分,它是节约原生资源,实现环境保护、保证***资源合理利用的重要途径,也是我国经济可持续发展的重要措施之一。汽车绿色供应链体系构建完备,汽车可回收利用率达到95%,***部件的再生原料利用比例不低于5%。这些信息都表明,未来5-10年将是报废汽车回收拆解行业高速发展的时期。
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