对于燃烧煤种而言，其与设计煤种之间存在偏离，此外，针对锅炉渣量来讲，其如果较设计出力，存在明显偏大情况，那么便会导致打滑、钢带跑偏及堵渣等；如果存在着比较大的渣块硬度，那么针对此时的碎渣机而言，其处于运行状态，会加重齿板磨损，缩短寿命。（2）当钢带堆渣厚度出现明显不足时，乃是造成钢带变形以及大体积渣块下落的典型诱因；另外，还需指出的是，对于钢带防跑偏装置而言，如果其处于停止运作状态，那么乃是引起钢带跑偏、打滑的典型诱因。（3）设计碎渣机缺乏合理性。针对燃烧煤种而言，如果其设计煤种之间存在着比较大的差异，并且在具体的锅炉结渣量上，已经严重大于处理能力。（4）设计清扫链方面存在不足。在设计清扫链时，将其提升角度设定为35°，基于此工况之下，清扫链会呈现出比较低的工作效率，发电厂干渣机，甚至难以外排积灰，并且还会增加压辊的实际损耗率；此外，还需要指出的是，干渣机冷渣斗，因清扫链所输送的积灰与钢带所输送的灰渣，干渣机托辊，均会向碎渣机输送，受此影响与驱使，势必会导致碎渣机出现持续堆渣，并且许多渣块会被输送至清扫链当中，使其无法继续工作，并出现错齿、跑偏及脱轨情况。3.1.7斜段的箱体支腿用螺栓与平台斜梁紧固；在弯段的底部加辅助支撑；平段、尾部的箱体支腿与基础与预埋铁焊接，焊脚高度8mm。3.2头部输送链驱动辊筒3.2.1驱动辊筒对称中心线与排渣机纵向中心线重合度偏差≤3mm。3.2.2驱动辊筒轴线的水平度偏差≤0.2/1000。3.2.3驱动辊筒轴线与干渣机纵向中心线的垂直度偏差≤2mm。3.2.4驱动滚筒轴线与张紧滚筒轴线平行度≤5mm。3.3头部清扫链驱动链轮3.3.1驱动清扫链轮轴横向中心线与干渣机纵向中心线重合度偏差≤2mm。3.3.2驱动清扫链轴的水平偏差≤1/1000。3.3.3驱动清扫链轮轴与干渣机纵向中心线垂直度偏差≤2mm。3.3.4驱动清扫链轴与尾部张紧链轮轴的平行度≤5mm。3.4尾部输送链张紧辊筒3.4.1输送链张紧辊筒轴线的水平偏差≤0.2/1000。3.4.2张紧辊筒横向中心线与排渣机纵向中心线重合度偏差≤3mm。3.4.3张紧辊筒轴线与排渣机中心线垂直度偏差≤2mm。3.4.4张紧辊筒与头部驱动辊筒轴线的平行度≤5mm。3.5尾部张紧清扫链轮轴3.5.1张紧清扫链轮轴的横向中心线与排渣机纵向中心线的重合度偏差≤2mm。3.5.2张紧清扫链轮轴的水平偏差≤1/1000。3.5.3张紧清扫链轮轴线与排渣机纵向中心线垂直度偏差≤2mm。3.5.4张紧清扫链轮轴与驱动清扫链轮轴的平行度≤5mm。3.6尾部张紧辊筒与张紧清扫链轮的张紧油缸履带式干渣机由克莱德贝尔格曼(DRYCON，德国，原为英国)公司研制开发的产品，该设备适用于常规燃煤锅炉底渣的连续输送，其工作原理是采用圆环链传动，安徽干渣机，叠加履带板为载体，密闭式底部吸入自然空气进行冷却的干渣机，冷却后的热风也全部进入炉膛。履带式干渣机从2006年上半年进入中国市场，目前装机容量满足700MW。图7履带式干渣机履带式干渣机其输送带由两条高强度圆环链和一组履带板组成，圆环链其抗拉强度:φ22×86为(2×)190~212kN，φ26×100为(2×)265~298kN，不同性能等级数值有差别。圆环链年拉伸率(包括拉长和磨损)约1~2.3%，双链条偏差约在25~100mm，由于履带为连续布置，当双链偏差接近半个链环时需及时对链条进行对调或者更换(湿式捞渣机由于刮板间断布置，在柔性链接时允许偏差为一个链环)，否则会引起履带板变形，甚至引起设备卡塞。优缺点分析:履带干渣机采用自清扫输送带，适合大倾角输送(抬升段清扫方向和灰渣流动方向相同)，降低了成本和设备高度，但限于其结构特点，不但底部有残留，而其在干渣机尾部易堆积灰渣，会造成一定污染。由于采用圆环链传动，传动力大大提高，无打滑问题，且圆环链制造工艺简单成本低，但圆环链线接触形式易磨损(图8)，双链同步性差，输送系统寿命较低;采用链传动输送倾角增大，输送距离增长，但限于改向轮作用在其履带板上，大倾角输送履带板易变形产生故障，输送角度是40°。履带板采用耐热钢，导热系数高，节距为350~400mm漏灰少，但不足是冷却效果较差。青岛科成亿(图)-发电厂干渣机-安徽干渣机由青岛科成亿环保电力科技有限公司提供。青岛科成亿环保电力科技有限公司是一家从事“电力设备,锅炉辅机,除灰设备,除渣设备,上煤设备”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“科成亿”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使科成亿电力设备在电力中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！)