HarbourDrive人行天桥有一个354英尺长的主跨，是一座单缆自锚式悬索桥，跨越6条铁轨和多条车辆通行车道。这座桥有一个131英尺高的混凝土塔架和弯曲的桥面，仅沿一侧悬挂。塔架与垂直线成60度角，延伸至甲板上方并支撑主缆。34个***的吊杆连接到主缆绳上，支撑着20英尺宽的甲板。这条主缆由生产商奥托昆普用板材制成的2205双相桥梁钢结构管承载，通过穿过管道和厚板栏杆柱的张力缆线支撑桥面板。TYLin更经常使用混凝土作为其桥梁项目的结构组成部分。Fitzwilliam证实，“我们之前并不知道2205。当我们开始列出亚哥大桥的标准时，我们联系了TMRCulting（奥托昆普的一家冶金咨询公司）以协助我们进行搜索。他们在终的材料选择中发挥了重要作用。”然后将材料采购到服务中心。“这是一项设计--建造工作，南京钢结构工程承包，所以我们在规格中加入了2205，南京钢结构工程，承包商找到了他们自己的材料供应商，南京钢结构工程施工厂家，”Fitzwilliam指出。该项目的2205板材由奥托昆普位于印第安纳州的NewCastle工厂生产。桥梁的制造由位于俄亥俄州克利夫兰的AMECO完成。一些带有桥梁钢结构部件的电缆吊架由Pfeifer在德国海外制造，也使用2205。第4步：切割和钻孔钢梁供应商将使用特殊工具，如锯、剪、激光、冲床、凹口和等离子，根据项目蓝图切割和钻孔钢梁。在绿野钢结构公司。这种***的设备可以更快地产生更高质量的结果。第5步：片刻蚀刻您的供应商将用的零件号和板位置蚀刻每块。这使得现场总装快速、简单和准确，消除了代价高昂的混淆和项目延误。第6步：组件组装一旦您的供应商完成了项目组件的切割和成型，团队将焊接和组装这些部件。在这个阶段，制造团队将检查以确保所有部件正确组装并符合订单规格。桥梁使用钢结构的理由弹力;100年的钢桥已经建造了100多年。许多的、历史悠久的和受人尊敬的桥梁都是用钢建造的：金门大桥、伊兹大桥和布鲁克林大桥等等。通过适当的维护，这些拥有100年历史的桥梁已证明它们能够抵御恶劣的环境条件和事件。今天的钢桥是用钢材、涂料和制造技术建造的，这些技术有可能比100年前建造的桥梁更具弹性。加快建设进度;用几何控制设备在场外制造，钢结构的优点是一旦到达桥梁现场即可准备好。不需要钢筋和模板安装。钢结构的安装不受特定温度范围的限制。对于相同的跨度，钢结构通常比其他材料更轻，导致安装起重机更小或更少。在桥梁项目中使用钢结构可加快施工速度并降低现场劳动力需求和项目总成本。南京钢结构工程-南京绿野钢结构-南京钢结构工程承包由南京绿野建设集团有限公司钢结构***提供。南京绿野建设集团有限公司钢结构***在钢结构这一领域倾注了诸多的热忱和热情，绿野建设集团一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：葛永春。)