企业视频展播，请点击播放视频作者：德玛力格（济南）起重设备有限公司闭环定子调压调速控制方式目前大功率半导体器件及数字技术的发展及融合，使得可控硅定子调压为主，并辅以转子串电阻的控制技术得以开发利用，并作为一种新型、可靠的起升机控制技术推广、应用。其控制思想：主令控制器发出指令，KBK式起重机价格，数字化控制器把电机反馈装置反馈回来的信息与收到的指令对比，如一致则保持现有输出状态，如不一致则调整双向可控硅的输出状态及调整转子串电阻值，使用电机反馈回来的状态与指令要求保持一致。双向可控硅的组合应用，使得无需使用接触器即可快速转换电机相序，使电动机的快速换向得以实现。桥式起重机车轮啃轨故障及改善措施桥式起重机发生啃轨故障后，应详细检查啃轨情况，并测量各有关尺寸，通过综合分析找出啃轨原因，确定修理方案。(1)、对大车轨道的调整应严格按技术要求调整轨道的标高，跨度和直线性，检查螺栓的紧固情况，应半年检查一次，车轮啃轨多发生在轨道某一固定的区段上，必要时应及时更换轨道。(2)、在分别驱动时，采用锥形主动车轮组，KBK式起重机厂家，车轮组的大端面放轩置在内侧。如果大车走偏斜，则导致前侧主动车轮组直径变小，而落后一侧的主动车轮组直径变大，在相同转速下，落后的主动车轮组走的距离大，所以使桥架自动走正。减少桥式起重机主动车轮组直径的误差，提高车轮表面硬度，减少踏面磨损；应经常检查车轮直径。(3)、桥架机构变形造成大车啃轨的修复，可采用火焰矫正法或预应力法，这种方法很费力。能通过调整车轮位置，宁波KBK式起重机，使由于桥架变形引起的车轮跨度和对角线的尺寸误差得以减少，是矫正这种啃轨的方案。(4)、对大车传动机构进行调整。运行机构传动系统中，由于零件磨损所形成的误差，维修时应检查系统中可能造成的联接部位。如：检查减速器，联轴器齿轮磨损情况，键和键槽的间隙及联轴器的缓量等。然后考虑是否可以修复或更换零件。当分别驱动的大车运行机构，由于电动机或制动器的故障，引起车体两端车轮不同时启动和停止时，应消除电气方面的故障，修复电动机或重新调整制动器。防止车轮啃轨的发生，关键是加强对车轮和轨道的安全检查。吊重时捆扎不合理致使重物脱落；偏斜使吊重若地时一端迅速触地；机构起动制动过猛或速度换速过快：各机构动作不协调，KBK式起重机哪家好，运行卡阻造成载荷的不合理集中：斜吊、拖拉重物等现象是起重机使用过程常见不合理使用的例子，这些不合理使用往往导致结构承受过大的冲击力或产生过大非重力方向的分力，导致车轮非正常磨损变形，同时影响结构强度。这方面引起事故的例子是非常多的，过大的；中击力甚至引起整个起重机的倾覆，因为它影响的不止是强度，它还影响其稳定性。KBK式起重机价格-宁波KBK式起重机-德玛力格kbk轨道由德玛力格（济南）起重设备有限公司提供。德玛力格（济南）起重设备有限公司位于济南市天桥区历山北路66号黄台五金机电城F区183号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前德玛力格在工程、建筑起重机中享有良好的声誉。德玛力格取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。德玛力格全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)