液压传动中用来控制液体压力、流量和方向的元件。其中控制通、断和流向的称为方向控制阀。方向控制阀按用途分为单向阀和换向阀。1、单向阀：只允许流体在管道中单向接通，反向即切断。2、换向阀：改变不同管路间的通、断关系、根据阀芯在阀体中的工作位置数分两位、三位等；根据所控制的通道数分两通、三通、四通、五通等；如二位二通、三位三通，三位五通等根据阀芯驱动方式分手动、机动、电磁、液动等。60年代后期，在上述几种液压控制阀的基础上又研制出电液比例控制阀。它的输出量(压力、流量)能随输入的电信号连续变化。电液比例控制阀按作用不同，相应地分为电液比例压力控制阀、电液比例流量控制阀和电液比例方向控制阀等。液压系统由信号控制和液压动力两部分组成，信号控制部分用于驱动液压动力部分中的控制阀动作。液压源含有液压泵、电动机和液压辅助元件；液压控制部分含有各种控制阀，其用于控制工作油液的流量、压力和方向；执行部分含有液压缸或液压马达，其可按实际要求来选择。威海市茂源液压机械厂是山东省自立发展新型液压元件的生产厂家，主要从事液压系统、液压缸、液压锁、高压球阀、液压马达、油缸及各种密封圈的生产与销售，产品广泛应用于石油机械、工程机械、轻工机械、橡胶机械、冶金矿山等行业。六联阀：安装在车架左侧后部的液压控制箱上。由进油阀片、回油阀片和六工作阀片组成。进油阀片设置有安全阀，调节进入六联阀工作压力。松开并紧螺母，拧动调节螺杆便可改变安全阀的调整压力，拧进时，调整压力增大，拧出时，调整压力降低；注意调整完毕后，要拧紧背帽，锁紧调节螺母。A.前右支腿油缸阀：控制车架前部右侧支腿油缸，升高、落下车架，并调整车架水平。阀芯弹簧复位，松开手柄，阀芯自动回中位，油缸运动停止。B.前左支腿油缸阀：控制车架前部左侧支腿油缸，升高、落下车架，并调整车架水平。阀芯弹簧复位，松开手柄，葫芦岛液压系统定制，阀芯自动回中位，油缸运动停止。C.后右支腿油缸阀：控制车架后部右侧支腿油缸。升高、落下车架，并调整车架水平。阀芯弹簧复位，松开手柄，阀芯自动回中位，油缸运动停止。D.后左支腿油缸阀：控制车架后部左侧支腿油缸。升高、落下车架，并调整车架水平。阀芯弹簧复位，松开手柄，阀芯自动回中位，油缸运动停止。E.起升油缸阀：控制起升油缸动作，伺服液压系统定制，起升、落下整体井架。阀芯弹簧复位，挖掘机液压系统定制，松开手柄，阀芯自动回中位，油缸运动停止。两输出油口均装有过载阀，以限制进入油缸的压力，提高井架操作安全性。F.伸缩油缸阀：控制伸缩油缸动作，伸出、缩回二层井架。阀芯锁销***，松开手柄，阀芯仍然停留在工作位置，机床液压系统定制，油缸继续运动。两输出油口均装有过载阀，以限制进入油缸的压力，提高井架操作安全性。伺服液压系统定制-茂源液压件-葫芦岛液压系统定制由威海市茂源液压机械厂提供。“液压系统,液压缸,液压锁,高压球阀,液压马达,油缸及各种密封”选择威海市茂源液压机械厂，公司位于：山东省威海市羊亭镇驻地，多年来，茂源液压坚持为客户提供好的服务，联系人：刘茂昌。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。茂源液压期待成为您的长期合作伙伴！)