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空压机箱盖设计-张家港空压机箱-日翔
日翔电气(江苏)有限公司主要经营低压电器、零配件的制造、加工、箱式变箱、高低压成套开关、大小型空压机等。公司拥有***的生产设备和技术力量,产品通过***GB/T19001-2016/ISO9001:2015质量管理体系、环境管理体系等认证。生产的产品广泛用于电力安装、工程设施、小区(厂房)、变电室等。空压机为什么需要分级压缩?降低排气温度压缩机的排除气体的温度是随压缩比的增加而升高的,压缩比越高排气温度就越高,但是过高的排气温度往往是不允许的。这是由于:在油润滑的压缩机中,润滑油温度搞了会降低粘度,加剧磨损,当温度升高过高时容易在缸内及阀门上形成积碳,加剧磨损,有事甚至发生爆i炸。基于各种原因,空压机箱体壳安装,大大限制了排气温度,所以必须采用多级压缩降低排气温度。注意:分级压缩可以降低螺杆空压机的排气温度,同时也可使空压机的热力过程尽可能地向定温压缩靠近,以达到节能效果,但并不是绝i对的。尤其对于排气压力13bar以下的喷油螺杆空压机而言,空压机箱盖设计,由于其在压缩过程中喷入了低温的冷却油,压缩过程已经接近了定温过程,没必要再进行二级压缩。如在此喷油冷却的基础上再进行分级压缩,使结构复杂,制造成本提高,还增加了气体的流动阻力和额外的功耗,有点得不偿失。此外,如温度过低,张家港空压机箱,在压缩过程中形成冷凝水的话将导致系统状态恶化,造成严重后果。日翔电气(江苏)有限公司主要经营低压电器、零配件的制造、加工、箱式变箱、高低压成套开关、大小型空压机等。公司拥有***的生产设备和技术力量,产品通过***GB/T19001-2016/ISO9001:2015质量管理体系、环境管理体系等认证。生产的产品广泛用于电力安装、工程设施、小区(厂房)、变电室等。空压机为什么需要分级压缩?降低作用在活塞杆上的气体力活塞压缩机上,当压缩比较高而采用单级压缩时,气缸直径较大,就有较高的气体终压作用在较大活塞面积上,活塞上的气体里就较大。如果采用多级压缩就能大大降低作用于活塞上的气体力因而有可能使得机构轻巧,机械效率提高。当然,多级压缩也不是级数越多越好。因为级数越多,压缩机结构趋于复杂,尺寸、重量和造价都要增加;气体通道增加,气阀及管理的压力损失增加等,所以有时级数越多反而时经济性下降,级数多了运动机件增加,发生故障的机会也会增加。由于摩擦增加,机械效率也将有所降低。影响压缩机效率的主要是机头的内***,多级压缩可以减小每一级的压比,压比小自然内***就改善,所以多级压缩有一定的节能效果。但是如果机头加工精度较高,可以有效的控制内部间隙,减小内***,一样能够获得显著的节能效果。单级压缩机头的零部件显著比多级压缩少,机器的可靠性高的多。从可靠性的角度看,高精度制造的单机压缩,室外空压机箱体,更符合用户利益。空压机主机运行负荷增大,对主电机及电器系统造成危害主机螺杆之间、螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间可能出现的的强烈磨擦会使得主机运行负荷急剧增加,另外严重磨损的轴承的运转负荷也是很大的。如此一来,电机就会处于超负荷的工作状态,会严重地危及电机的安全运行。情况严重的话,如果空压机组的电器保护装置反应不灵敏或失效,则还可能导致电机烧毁。空压机箱盖设计-张家港空压机箱-日翔由日翔电气(江苏)有限公司提供。日翔电气(江苏)有限公司位于苏州市常熟市支塘镇南开区思成路7号。在市场经济的浪潮中拼博和发展,目前日翔在其它中享有良好的声誉。日翔取得全网商盟认证,标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。日翔全体员工愿与各界有识之士共同发展,共创美好未来。)