钒微合金化中碳钢综合力学性能改善通过金相分析、SEM(扫描电子显微镜)、TEM(透射电子显微镜)观察和X射线衍射相结合的方法对比分析了添加钒微合金化元素前后中碳钢显微***和力学性能的变化情况。研究结果表明:钒微合金化中碳钢综合力学性能改善，细晶强化是其主要的强韧化方式;在渗碳体片层间的铁素体上分布有大小约为几十到一百纳米左右的析出物，超细碳化钒，主要为VC(碳化钒)和AlN(氮化铝)，渗碳体片层出现了碎化，这也在一定程度上改善了微合金化中碳钢的强韧性。扫描电镜(SEM)和MM以钒铁粉、铁粉、石墨等为原料，原位反应合成了Fe-VC复合材料。采用扫描电镜(SEM)和MM-200型磨损试验机对所制备的试样进行***结构分析与磨损试验。结果表明:当烧结温度为1180℃时，该复合材料的密度达到大值;合成的硬质相VC颗粒细小，且在珠光体基体中均匀分布;在干滑动磨损条件下，该复合材料具有优异的耐磨性。用粉末冶金反应烧结的方法制备碳化钒颗粒增强钢结硬质合金，碳化钒，并借助于SEM和XRD，研究了(V-Fe合金+石墨)反应体系在不同温度、相同C/V比条件下碳化反应的过程，发现由于碳与钒之间很强的亲和力，碳化钒价格，从而大大降低了σ-(FeV)相的稳定性，促使其在比Fe-V二元相图低得多的温度就开始转变为固溶了大量钒的α-Fe，同时生成V8C7颗粒。当温度由700℃升高到810℃时，石墨和σ相的数量急剧下降，而V8C7的数量急剧增加。到840℃，钒的碳化反应基本结束。反应生成了由马氏体钢基体和大量的V8C7球状颗粒组成的钢结硬质合金。在重载干滑动磨损条件下，该材料显示了很好的耐磨性能。碳化钒生产厂家-碳化钒-芜湖人本合金碳化钒(查看)由芜湖人本合金有限责任公司提供。行路致远，砥砺前行。芜湖人本合金有限责任公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为金属加工助剂具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)