矿用蓄电池式电机车-电机车-矿通智能设备(查看)
企业视频展播,请点击播放视频作者:山东矿通智能装备有限公司电机车的驾驶准则电机车通常是被应用在矿井地区为运输设备提供动力来源,因为矿井地区的环境所致,我们在操作上岗前需要做好一系列的培训,接下来我们就来看看驾驶电机车需要知道些什么。轻松驾驶电机车的五条黄金准则:一、电机车运送爆1破器材,须遵守爆1破物品运输规定,矿用电机车运送人员须在开车前,认真仔细检查连接器、制动器及部件的完好,电机车,矿用电机车内严禁易1爆、易1燃及货物混装,严禁中途扒车,两头严禁站人,以防挤(撞)伤。二、卸渣时,矿用蓄电池式电机车,停车场,调头处应设有挡车防护设施,以防掉道,经常检查,保持矿用电机车清洁,做好文明开车,司机离开时,须切断电源,刹紧车闸,停车在安全线上,并有良好的照明和警告标志,机车须定期检修,经常检查,发现隐患及时处理,机车上的制动装置、铃、插销连接器以及撒砂装置,任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时,都不得使用该车。三、电机车部件如有不正常气味、响声和卡紧现象,电瓶矿用电机车,电气部件及轴承部位有异常发热现象(轴承的发热温度不超过95度)时,应停车检查,及时处理。四、行驶在通风不良巷道或更换停车地点应增加检测瓦1斯含量的次数,机车在运行中不能随意打开电池箱盖,要保持箱盖闭锁长期有效,电池箱盖及箱体各通气间隙须保持畅通,如遭遇意外碰撞发生变形,应及时***,以保持通风排气安全性能,对积存的煤尘脏物应随时清除,并要禁止在箱盖上放重物。五、电机车运行中蓄电池如发热严重,或有异常气味等现象,应回车库,检查蓄电池电源装置,应合理安排运输任务,避免蓄电池过放电。关于电机车的经验的文章到这里就告一段落了,大家想要了解更多的内容欢迎致电我们的工作人员。电机车安全驾驶攻略因为工作环境的关系,蓄电池电机车的驾驶员一定要具有一定的技术含量。还因为这种电机车如果没有丰富的经验和灵活的应为措施,在遇到***的情况时会影响到驾驶员的判断,矿用电池电机车,而经过培训的驾驶员则能在问题发生时保证清醒的头脑,为***的情况作出及时的反应,下文中的五项要求就是为矿用电机车的驾驶员的五项基本要求:一、电机车司机必须经培训考试取得合格证,并持证上岗。二、不得擅自离开工作岗位,严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。暂时离开岗位时,必须切断电动机电源,将控制器手把取下保管好,扳紧车闸,但不得关闭车灯。在有坡度的地方,还应用木楔等将车轮楔住。三、接班司机必须向交班司机详细了解列车运行、信号及线路状况(交班司机要主动交待清楚),并对电机车认真进行检查。四、按顺序接通有关电(气)路,启动相应的电(气)仪表、仪器,点亮照明灯、红尾灯。五、接到发车信号后,将控制器换向手把扳到相应位置上(“向前”或“向后”)。先鸣笛示警,然后松开手闸,按顺时针方向转动控制器手把,使车速逐渐增加到运行速度。严禁司机在车外开车。严禁不松闸开车。一般来说对于矿用蓄电池电机车驾驶员而言做到以上五点也就够了,这五点基本上可以应对一般的突发情况了。如今无论在煤矿亦或是金属矿之中,矿用电机车的使用都已经越来越广泛了,主要原因还是因为电机车具有明显的优势,像是工作效率快、操作简单、工作质量高等等,这些优势其实都与矿用电机车的构造离不开关系,想要了解电机车构造的朋友们,下面就来跟随本篇文章进行一下了解吧。齿轮传动装置矿用电机车的齿轮传动装置有两种型式:一种是单级开式齿轮传动,另一种是两级闭式齿轮减速箱,开式传动方式传动效率低,传动比较小,而闭式齿轮箱传动效率较高,齿轮使用寿命较长。制动装置电机车的制动装置分为㈠机械制动利用制动闸或制动器进行制动。矿用电机车的制动闸多是闸瓦式,用杠杆使闸瓦紧压车轮踏面,借助闸瓦与车轮的摩擦力形成制动力矩。操作方式有手动、气动和液动三种。㈡电气制动两种。电气制动是牵引电动机的能耗制动,不需要专门设置,只须用控制器改变电气线路即可。撒砂装置电机车上的撒砂装置,是用来向车轮前沿轨面上撒砂,以加大车轮与轨面间的摩擦系数。砂箱内装的砂子应是粒度不大于1mm的干砂。缓冲器及连接器缓冲器设在车架的两端,用以承受冲撞。采用弹簧缓冲器能减轻冲击。连接器用来连接被牵引的列车。为了能连接不同牵引高度的矿车,电机车上的连接器做成多层接口。目前矿用电机车的连接器还多是手动摘挂,已有改用自动连接器的电机车在使用。矿用蓄电池式电机车-电机车-矿通智能设备(查看)由山东矿通智能装备有限公司提供。山东矿通智能装备有限公司为客户提供“扒渣机,矿用电机车,矿用电瓶车”等业务,公司拥有“矿通”等品牌,专注于输送设备等行业。,在山东省济宁市泗水县圣水峪镇西峪村434号的名声不错。欢迎来电垂询,联系人:刘经理。)
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