叉车起动系统的配件功能与组成一、叉车发动机由静止状态转入工作状态，防爆叉车配件，必须借助外力如人力或机械力带动曲轴旋转。起动系统就是用来带动曲轴旋转，使发动机起动运转的。起动系统由点火开关、起动机、起动开关、起动继电器等组成。二、起动机的功用与组成。起动机的功能作用是将蓄电池的电能转化成机械转矩，并传至发动机的飞轮，带动发动机的曲轴转动。起动机由串励直流电动机、传动装置和操作控制装置三部分组成。1、电动机。电动机的功用是产生转矩，它由磁场、电枢和电刷组件等组成。电动机励磁方式为串励式。由于起动机工作电流大，转矩大，工作时间短，一般不超过5-10s.因此，要求配件的机械强度高，电阻小，绕组大多采用矩形截面的导线绕制。1、磁场，由磁场绕组，磁极（铁心）和电动机的外壳组成的。绕有励磁组的四个磁极，N、S极相间安装在外壳上。磁场绕组由扁而粗的铜质导线绕成，每个绕组匝灵数较小，四个绕组中每两个串联一组然后两组并联，其一端接在外壳绝缘接线柱上，另一端和电刷相连。2、电枢，由电枢绕组、铁心电枢轴和换向器组成。铁心由硅钢片叠压而成，并固定在轴上。铁心的槽内装有电枢绕组，硅钢片间用绝缘漆或氧化物进行绝缘。绕组采用粗大矩形截面裸铜线绕制而成，为防止祼铜线短路，导体与铁心、导体与导体之间，均用绝缘性能较好的绝缘纸隔开。为防止导体在离心力作用下甩出，在槽口用绝缘体将导体塞紧或两侧的铁心上用轧压方式挤紧。电枢绕组的各端头均焊于换向器上，通过换向器和电刷的接触，叉车配件厂家，将蓄电池的电流引进电枢绕组。换向器由铜片和云母片碟压成圆柱状。三、电刷，安装在电刷架内，电刷由弹簧压在换向器上，为了减少电刷上的电流密度，绩溪叉车配件，一般电刷数与磁极数相等，即四个电刷，正、负相间排列。电刷材料由80%-90%的铜和10-20%的石墨压制而成。电刷架固定在电动机的电刷端盖上。叉车配气机构的配件装合与调整一、将所有配气机构的配件进行清洗，然后在配件的工作面上涂一层润滑油。二、将带有正时齿轮的凸轮轴装入凸轮轴轴承孔内，凸轮轴正时齿轮记号应对准曲轴正时齿轮上的记号，然后检查轴向间隙。轴向间隙是以止推突缘与隔圈的厚度差来决定的，一般为0.08-0.2mm。当凸轮轴的轴向间隙过小时，可以隔圈处垫以适当的铜皮进行调整；间隙过大时，可垫薄垫圈。三、气门挺柱在挺住导管内上、下运动应灵活，一般应有0.02-0.09mm的活动间隙。四、气门挺柱导管体固定装于气缸气门室内，装合时箭头应朝正时齿轮的一端。导管体装合后，应使导管体平面与气缸体接触平面的间隙不大于0.05mm，然后用螺栓紧固。五、顶置式气门摇臂轴与摇臂铜套之间，一般应有0.025-0.038mm的间隙，大不得大于0.15mm。六、某些发动机采用不等距的弹簧，安装时螺距小的一端应朝气门头部的一端。七、气门、气门弹簧、气门弹簧座及锁销等的安装，可用专门的气门弹簧钳按顺序装妥。八、气门间隙的调整，在叉车发动机工作时，叉车配件的气门杆会热胀冷缩，所以在气门杆端与挺柱或摇臂之间，必须预留间隙，正常的间隙亦会因配气机构件的磨损而发生变化。如间隙过大，会使气门关闭不严密，造成漏气和气门、气门座的工作面烧蚀。因此应认真细致地按照规定的间隙进行调整。气门间隙和调整，应在气门挺柱落在位置时进行。通常在气缸压缩行程终了，同时调整进、排气门。柴油叉车***是指当一台柴油叉车实际工作小时至一定的时间后进行的一种定期***工作，柴油叉车***的时间为一级***，发动机累计运转150小时，二级***，发动机累计运转450小时。那么***时要更换的叉车配件有哪些呢？1、检查及更换空气、机油、柴油滤清器，更换机油滤芯，柴油滤清器滤芯。2、检查柴油叉车的发动机的润滑系统，更换润滑油。3、检查齿轮箱内部配件，更换润滑油。4、检查气门间隙，如这些配件气门、气门盖、气门油封、气门弹簧、气门垫圈。5、检查曲轴通风箱装置，如曲轴、曲轴齿轮。6、检查气缸磨损情况，修磨气门并更换活塞环。7、检查高压柴油泵及化油器。8、检查集滤器。9、检查活塞与气缸的磨合、活塞销与座孔及衬套的配合情况。10、检查曲轴（连杆）轴颈与曲轴（连杆）轴承技术状况。11、检查曲轴、凸轮轴轴向间隙。12、检查气门摇臂、推杆、挺杆及其导孔的配合。13、检查水泵和节温器。14、检查分电器配件部份如分电器轴轴向、径向间隙。15、检查调整电极间隙。16、检查叉车发电机工作性能，传动带张力是否负荷要求、润滑轴承及碳刷与滑环的接触的情况。绩溪叉车配件-宣城源力叉车配件-防爆叉车配件由宣城源力工程机械销售有限公司提供。宣城源力工程机械销售有限公司是安徽宣城,堆垛搬运机械的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在宣城源力叉车***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创宣城源力叉车更加美好的未来。)