企业视频展播，请点击播放视频作者：合肥宝发动力技术股份有限公司研究了发动机废气颗粒数排放(PN)和GPF再生频率对GPF过滤效率的影响。采用2种GPF技术，分别在2台发动机台架上进行了测试，并匹配2台量产车在转毂台架上进行了测试。试验发动机颗粒物排放数量分布的带宽很广，几乎达到1个数量级，更具实际排放代表性。GPF的过滤效率通过符合规定的颗粒数系统(非挥发性颗粒直径大于23。0nm、下限为2。5nm)的粒子计数器，以及差分迁移率光谱仪进行测量计算获得。在TWC中，成核模态减少的机理取决于其组分和形成的位置。在大多数行驶循环中，废气和TWC温度很高，这导致挥发性物质在通过TWC时可能处于气相。因此，TWC可能氧化挥发性物质，阻止其在TWC下游成核。进入TWC的颗粒(挥发性或非挥发性)将按照布朗扩散沉积或其他沉积机理(如惯性碰撞或热泳)的方式获。这似乎不是这些试验过滤效率差异的主要因素，因为GPF-1在发动机B上的流量几乎低，过滤效率低；然而GPF-2在D发动机上的流量低，过滤效率却是中等。上述研究表明，GPF是被动再生的，目前还不清楚再生的频率，以及炭烟在GPF上的累积在多大程度上影响了GPF的过滤效率。有研究假设，颗粒物捕集器dpf，因为再生如此频繁，发动机排出的炭烟量足够小，以至于在GPF中的炭烟层对过滤效率的影响很小。然而，如果再生次数较少，或者如果炭烟累积率较高，则可以预计GPF效率将随着炭烟在过滤器中的累积而增加。上海颗粒物捕集器dpf-合肥宝发动力(推荐商家)由合肥宝发动力技术股份有限公司提供。合肥宝发动力技术股份有限公司位于安徽省合肥市经济技术开发区始信路136号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前合肥宝发动力在内燃机中享有良好的声誉。合肥宝发动力取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。合肥宝发动力全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)