多项滑动球型钢支座桥梁减震钢支座规格支持定制球型支座属于盆式支座的一种，是从盆式支座的基础上新发展起来的新盆座，球型支座的设计转角为：一般为0.01-0.02rad，必要时也可以达到0.05rad。设计反力从1MN-30MN。球形钢支座适用范围本产品适用于大跨度空间结构如网架，桁架，连廊，膜结构，钢屋盖等钢结构建筑及大跨度桥梁工程等。多项滑动球型钢支座桥梁减震钢支座规格支持定制球型支座主要技术性能1、支座反力（竖向承载力）分为15级：1500KN，2000KN，2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN、12500KN、1500KN、17500KN和20000KN。2、支座转角分为0.02、0.04、0.06rad.3、支座位移量：活动支座（双向和单向）位移分5级：±50、±100、±150、±200和±250mm，双向活动支座的横向位移为±40mm。4、支座承受的水务是：单向活动支座（DX）横桥向承受水平力及固定支座（GD）承受水平力为支座反力的10%。多项滑动球型钢支座桥梁减震钢支座规格支持定制球铰支座优点：1、小巧轻便，较同等规格的盆式橡胶支座轻。2、钢结构用支座可以有效释放结构产生的温度应力，满足在***中结构可产生较大变形。3、用在建筑上的钢结构支座，有固定的，单向的，双向滑动的，抗拉的通在钢结构建筑、大跨度结构，如体育馆，火车站，风机航站楼等。4、钢结构用支座通过球面传力，不出现力的缩颈，现象作用在混凝土上的反力比较均匀。5、钢结构用支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动米实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关，特别适用于大转角的要求，设计转角可达005.ad以上。6、在上述基础上采用5201硅脂润滑，降低摩擦系数。7、钢结构用支座可万向承载，即可承受压力，拔力和任意方向的剪力。8、钢结构用支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。9、钢结构用支座不使用橡胶，不会因为橡胶的加工成型对环境及工人进行伤害。10、镀铬球芯的应用不仅使固定型球型（形）支座的使用温度范围变宽，而且降低了压强及。11、新的标准上对支座的表面涂装提出要求，增强了固定型球型（形）支座的能力，适用于各种环境。12、钢结构用支座中采用ptef制品,其摩擦系数很小,不老化,耐低温可达-150℃,了支座滑移的灵活性及在寒冷地区的应用。13、支座能满足相关节点在复杂的情况下的受力要求。多项滑动球型钢支座桥梁减震钢支座规格支持定制钢支座安装注意事项1、建议在墩、台顶面设置支座垫石。2、盆式支座安装前应拆箱作全部检查及进行清洁。除去油污，特别是不锈钢与填充聚四氟乙烯板的相对滑移面应用***或酒精仔细擦洗干净，支座其它各件也应擦洗干净，支座内不得涂刷防锈油。3、支座除标必须符合设计要求外，为确保支座的使用性能，须三个方向的平面水平。4、支座上、下各部件纵横向必须对中，或由于安装时温度与设计温度不同，支座纵向上下各部件错开的距离必须与计算值相等。5、支座中心线与主梁中心线应重合或保持平行。6、连续桥梁实行体系转换时，必须在支座和硫磺水泥浆块之间采取隔热措施，以免损坏填充四氟乙烯板和橡胶块)