抗车辙剂在国内应用较多抗车辙剂：从广义上来说，凡是以抗车辙为目的应用的相关沥青改性剂均可称为抗车辙剂。抗车辙剂在国内应用较多，代表性产品有法国的PR，聚合物为主要成分；德国的DOMIX，塑料改性剂为主要成分；国内的有公路科学研究院的RA沥青改性剂，近年岩沥青类抗车辙剂也有较多应用。添加抗车辙剂的主要目的是提高沥青混合料的抗车辙性能，模量是否有所提高以及提高的程度并不是应用抗车辙剂关注的***。改性工艺简单，使用方便，抗车辙剂购买，不需要增加机械设备，减少设备***费用。减少改中沥青的加热过程，抗车辙剂采购，降低改中对沥青性能的加热影响，承德抗车辙剂，延长沥青的使用寿命。保存改性沥青的过程更少了。储存不仅增加了沥青的加热时间，影响了沥青技术的性能，而且容易离析改性沥青。抗车辙剂在长期库存中不会变质。用其他改性剂改性沥青时，应考虑沥青与改性剂的相容性。相容性差会影响沥青的改性效果。抗车辙剂可以在不影响改性效果的情况下自由选择沥青。任何掺量下沥青混合料级配不变，低掺量时(0.3%-0.5%)保持油页岩比，高掺量时(>0.5%)油石比适当增加0.1-0.2%。抗车辙剂特点总结1、抗车辙剂具有强大的抗车辙能力，普通AC类混合料动稳定度轻松达到10000次/mm以上。2、抗车辙剂的成分中包含天然高分子化合物与合成高聚物，因此使用于混合料中能够改善路面的抗车辙、抗水损坏和抗老化等路用性能方面性能，并延长延长重载交通、高温多雨地区沥青路面的使用寿命。3、具有优良的抗水损坏性能：酸性石料水煮法剥落面积率小于5％；酸性石料浸水车辙试验动稳定度大于3000次/mm，并且无明显沥青膜剥落。混合料残留稳定度、冻融劈裂强度比(TSR)指标均高于普通改性沥青。4、与常用的聚合物改性沥青产品相比，抗车辙剂与基质沥青相容性和熔融分散特性更好，避免了存储离析等问题，抗车辙剂多少钱，减少了加工工艺对沥青混合料性能的影响，节约能耗。5、抗车辙剂在施工过程中由于高温的作用而软化，这些微粒在碾压过程中热成型，增加了沥青混合料结构的骨架作用，加强了混合料之间的相互作用力，使混合料之间更加紧密，降低了成型路面的渗透性.同时增加了沥青混合料承受荷载的能力。6、由于抗车辙剂中聚合物形成的微结晶区具有相当的劲度，它在拌和过程中部分拉丝成塑料纤维，在集料骨架内搭桥交联而形成纤维加筋作用.由于聚合物纤维的存在，它在胶结料中形成网状，加强了沥青矿粉胶结料体系相互作用和整体性。抗车辙剂多少钱-利德凯威筑路材料公司-承德抗车辙剂由天津利德凯威筑路材料有限公司提供。天津利德凯威筑路材料有限公司是天津天津市,沥青的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在利德凯威***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创利德凯威更加美好的未来。)