企业视频展播，请点击播放视频作者：山东鲁工专用车有限公司统计吊车吊臂“毛病”吊车吊臂出现问题比较常见有两种情况：一是伸缩臂伸缩时有时会出现抖动并发出异响；二是伸缩臂有时不能回缩或伸缩臂自动下沉。汽车吊维修师傅统计吊臂故障原因，归结为以下几点A、平衡阀阻尼孔堵塞或平衡阀内弹簧变形。B、吊车伸缩缸运行时活塞与缸筒、活塞杆与导向套之间会发出响声，且常伴有爬行和振动现象。C、各节伸缩臂与尼龙套之间的间隙小，箱形伸缩臂扭曲变形，10t吊车多少钱一台，挠度误差较大，伸缩臂与基本臂之间的滑块润滑不良以及滑块磨损严重等都会发出响声。D、吊车钢绳伸缩系统发出响声，可能由钢绳与伸缩臂之间或滑轮与轴之间的摩擦产生。吊车减速机的性能特点考虑起重机吊车各机构的工作特点、传动范围、进一步提高产品性能，吊车，采用较少规格满足用户多方面的要求，吊车减速机其特点为：1）承载能力高。齿轮采用渗碳、淬火、磨齿加工、承载能力比调质滚齿的软齿面和中硬齿面齿轮减速器有大幅度提高。2）体积小、重量轻。与软齿面和中硬齿面减速器相比，相同承载能力减速器可降低2~4个相当机座号。3）、噪音低、振动小。采用磨齿加工提高了精度等级，齿轮又进行了修缘，每级齿轮的综合效率为0.98，振动和噪音显著降低。4）采用多级数，减少单级速比，可拉开中心距、降低减速器整机高度，10吨小型吊车厂家，满足起重机吊车各机构的要求；减速器的大公称传动比达到400，满足了慢速起重机吊车的要求。5）三支点减速器，可立式、卧式、甚至偏转一定角度安装，方便灵活。6）本系列减速器有三四级结合型（即三级的装配型式，10吨吊车厂，四级的传动比）为慢速起重机吊车的通用化提供了前提。确认发动机的型号后，才能正确地配备维修配件和选用维修专用工具。在拆卸发动机前，先拆除蓄电池引线，以免搭铁起火。附件要按顺序排放，以便重新组装。不同类型发动机都有相应的专用维修工具，必须确认使用专用工具的规格，并按正确的规程操作，以免损坏机件。凡成对配合的零件或装配位置上有特殊要求的零件，在拆卸地应检查配对记号，若无记号应制作装配标记，确保按原位装复。要注意真空管道的拆卸，拆卸时不能牵拉软管的中间部件，拆除中间带真空阀的软管时，应注意标记软管的连接端，以免安装错误。拉开电气插座时，应拉插座本身，不能拉引线部分。各类传感器和继电器等电气元件不能抛摔，如受较大的直接震动，应更换部件。各种传感器开关或热敏传感器件安装时不能过紧，以免损坏或影响精度。装配时各种螺栓应按规定定力矩拧紧，衬垫、密封圈、开口销应换用新件，某些防漏部件如有必须可涂密封胶以防泄漏。10t吊车多少钱一台-山东鲁工(在线咨询)-吊车由山东鲁工专用车有限公司提供。山东鲁工专用车有限公司位于济宁市任城区长沟镇北田南村1000号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前山东鲁工在工程、建筑起重机中享有良好的声誉。山东鲁工取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。山东鲁工全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)