油气回收检测-德航特检-加油站油气回收检测
?密闭检测的测试目的、时间、措施以及检测步骤测试目的:油气回收系统密闭测试,其目的是确保全站油气回收系统的正常运转,从而达到回收油气的目的。测试时间:安装完所有油气回收设备,油气回收密闭性检测原则,加油站进油之后进行。措施:一旦系统中的任何环节出现泄漏的情况,测试将不合格,此时需要找出故障点进行维修,再重新测试,直到合格为止。测试步骤:(1)算出所有油罐的油气空间,油气空间量范围必须在1893~94625L之间。(2)将标准三项测试仪进气口接至氮气瓶上的氮气减压阀,出气口接至加油机底部的油气回收管的测试口。(3)打开氮气瓶上的控制阀,同时调整三项测试仪进气口的压力表下方调节阀,将表压调到5psi(35KPa),锁定调节阀。慢慢打开开关针阀,使氮气进入气体流量计,气体流量计的达到40SCFH时,即停止转动开关针阀,让气体以这个流量往管道内冲入。(4)观察微压表,当表压力达2inW.C时,关闭密闭针阀,开始计时5min,每分钟记录表压读数一次。(5)将第五次读数的值参照附表计算核对,若读数大于等于附表中数值则表明密闭测试合格,若低于附表中数值则表明密闭测试不合格。按表中内容逐一填写相关数据。不合格的则找出泄漏点并纠正,直到测试合格。油气回收检测前的注意事项油气回收检测前的准备工作1、检查氮气瓶以及氮气剩余量。2、检查泄压阀是否能够正常工作。3、检查向油气回收系统充入氮气过程中接地线是否完好。4、询问加油站工作人员,在检测之前的24小时之内是否对加油站进行过气液比检测。5、询问加油站工作人员,在检测之前3小时之内是否有大批量油品进出储油罐。6、在检测工作开展之前30分钟之内和检测过程中不得为汽车加注气油。7、检测前30分钟,测量储油罐油气空间压力,如果压力超过125pa,应释放压力。8、所检测的加油站应属于正常工作的加油站,检查压力、真空阀是否完好,三次处理装置是否关闭,油气回收检测,所有加油正确的挂在加油机上。9、测量每个埋地罐的当前储油量,并且从加油站记录中获得每个埋地罐的实际容积,用实际容积减去当前储油量,计算出每个埋地罐的油气空间。10、确认储油罐的油面至少比浸没式卸油管的底部出口高出100mm。11、如排气管上安装了阀门,要求在检测期间全部开启。12、所有的压力测量装置在检测之前应使用标准压力表或者倾斜式压力表进行校准。分别对满量程的20%、50%、80%进行校准,精度应在每个校准点的2%之内,校准频率不超过90d。13、用软管将密闭性检测装置与氮气瓶、三通接头连接。开通短接管上阀门,读取储油罐和地下管线的初始压力,如果初始压力大于125pa,通过释放压力使油罐和地下管线的压力小于125pa。1、将与油气出气口连接的硅胶软管的另一端与适配器口连接;2、如果为ZVA加油,将加油插入适配器中,加油站油气回收检测,确保加油抢吸气孔在适配器密封腔内;如果为OPW加油,加油站油气回收检测机构,首先将适配器后端盖换为密封垫式后端盖,再将加油插入适配器中,确保加油抢吸气孔在适配密封腔内;3、用磁铁在流量表标定处停放2秒,进行流量表清零;4、关闭油桶泄油阀,打开加油以流量向油桶中加油,每次不少于15L,读取并记录流量表中油气累计流量值和加油机显示的加油示数,然后计算并记录气液比,回收比例为1:1.2之间为合格;5、重新清零后,在分别以其他档位流量测量该加油的气液比;6、重复以上步骤,将加油站内所有的加油气液比进行检测;7、检测过程中注意油桶液位;8、全部加油检测完毕后,拆除连接的硅胶软管、适配器,并关闭加油站油罐卸油口。油气回收检测-加油站油气回收检测机构-德航特检(诚信商家)由德州德航特种设备检测有限公司提供。德州德航特种设备检测有限公司是山东德州,环保项目合作的见证者,多年来,公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针,满足客户需求。在德航特检***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈,共创德航特检更加美好的未来。)