可在不影响股道有效长度和不变更其他运营条件下，将道岔铺设位置前后移动不大于6.25m，但在区段站及以上的车站，特别是咽喉区道岔，矿用道岔厂家，较大移动量不得大于0.5m。***铁路正线上的道岔轨型，应于正线轨型一致，站线和地方铁路、线、铁路线上的道岔轨型，可用不小于与其连接的主要线的轨型。当道岔轨型与连接线路轨型不同时，道岔铺设时，矿用道岔，道岔前后应各铺1节长度不小于6.25米与道岔同型的钢轨。下面我们就来了解一下线路应该对应哪些道岔型号。1.高速正线与到发线连接的单开道岔应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号高速道岔。2.到发线与到发线连接应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号单开道岔。全部或绝大多数列车均停车的个别车站以及改、扩建大型站特别困难条件下，可采用12号道岔。3.车站咽喉区两正线间渡线采用侧向允许通过速度为80KM/H的高速道岔。道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，矿用道岔配件销售厂家，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。道岔在铁路线路上起到重要作用。由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车案全性低、养护维修投入大等特点。矿用道岔安装施工-矿用道岔-晟达工矿道岔生产厂家(查看)由林州市晟达工矿配件制造有限公司提供。林州市晟达工矿配件制造有限公司为客户提供“铁路道岔，单开道岔，对称道岔，煤矿道岔，扳道器，阻车器”等业务，公司拥有“晟达”等品牌，专注于铁路、地铁用设备器材等行业。，在河南省安阳市林州市姚村镇西环路中段路西200米路北的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：付经理。同时本公司还是从事双开道岔，矿用道岔，道岔厂家的厂家，欢迎来电咨询。)