HTD-2M型号圆弧齿同步带系列HTD-3M型号圆弧齿同步带系列HTD-5M型号圆弧齿同步带系列HTD-8M型号圆弧齿同步带系列HTD-14M型号圆弧齿同步带系列HTD-20M型号圆弧齿同步带系列S2M型号圆弧齿同步带系列S3M型号圆弧齿同步带系列S4.5M型号圆弧齿同步带系列S5M型号圆弧齿同步带系列S8M型号圆弧齿同步带系列S14M型号圆弧齿同步带系列RPP2M型号圆弧齿同步带RPP3M型号圆弧齿同步带RPP5M型号圆弧齿同步带RPP8M型号圆弧齿同步带RPP14M型号圆弧齿同步带系列双面齿同步带主要用于双面传动，有同步、同时、双效率特点。1、双面齿同步带的节距和齿形等同与单面齿同步带的齿形和节距一样。2、双面齿同步带按带齿的非布可分为两种标准型式：DA型双面齿同步带，其两面带齿呈对称排列又叫双面对称齿同步带。DB型双面齿同步带，其两面带齿呈交错位置排列又叫双面错齿同步带。双面齿同步带根据其主要材质主要有两种：氯丁橡胶双面齿同步带和聚氨酯双面齿同步带。双面齿根据其齿形特点又可分为：梯形齿双面同步带和圆弧齿双面同步带。双面齿同步带主要有型号：D-XL、D-L、D-、HD-XH、D-XXH、D-T2.5、D-T5、D-T10、D-T20、D-AT10、HTD.DA-3M、HTD.DA-5M、HTD.DA-8MHTD、DA-14MHTD、DA-S8M斜齿聚氨酯同步皮带传动的应用研究早在20多年前为降低汽车发动机传动噪音，日本就已经开始研究和开发斜齿同步齿形带传动，但由于同步皮带的寿命降低，故开发研究一直处于停滞不前状态。后来分析表明齿形带寿命减小的主要原因是：带齿齿廓为梯形、带材质不好以及斜齿同步皮带螺旋角太大等引起。近年来，将齿廓由梯形齿廓改为曲线齿廓后，斜齿同步齿形带传动的研究与开发又重新开始，其研究与开发主要针对噪音、带的寿命、传动误差等方面。同步带传动的主要失效形式①带体疲劳断裂；②带齿剪断和压溃；③带侧、带齿磨损、包布剥离；④承载层伸长、节距增大、形成齿的干涉、爬齿；等等原因，具体可以找凯奥公司技术人员咨询凯奥公司技术人员可以为您的产品皮带失效找到原因，并且提供完整的解决方案目前，在现有的电动轮椅中，电机都是通过蜗杆减速机传输给车轮进行驱动的，然而蜗杆减速机的效率很低，这样的导致整个驱动装置的效率很低且成本高；还有的电动轮椅虽然是通过电机直接驱动，微型同步皮带定制，但是没有刹车释放手柄，电动轮椅不可以手动或者推动。如图1所示，现有的电动轮椅也有电机通过同步带传输给车轮进行驱动的，它主要由轮椅架10、车轮20、电机30、同步带40、大同步带轮50、小同步带轮60和刹车器70构成，轮椅架10两侧设置的车轮20的内侧分别安有大同步带轮50，每个大同步带轮50都通过同步带40与一个小同步带轮60联动，两个小同步带轮60分别直接固定在两个电机30的电机轴上，每个电机30的另一端都安装有刹车器70，刹车器70上设置有刹车释放手柄71。但是，在上述结构中，在安装时，必须对大同步带轮50和小同步带轮60的位置进行准确***，使大同步带轮50和小同步带轮60在通过同步带40联动时能正常工作，防止同步带40脱落，也不便进行维护和修理。综上所述，特别需要一种电动轮椅的同步带传动机构，以解决现有技术存在的问题。详细请访问：电动轮椅的同步带传动机构完整版太原微型同步皮带定制由凯奧（东莞）动力有限公司提供。凯奧（东莞）动力有限公司是从事“同步带/纺织龙带/多沟带/铁氟龙网带/同步带轮”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：销售部方生。)