企业视频展播，请点击播放视频作者：山东鲁工专用车有限公司三种常见的随车吊支腿故障分析支腿松弛分析？一、自动式下沉情况小随车吊左前、左后垂直支腿在支撑点期限内呈现了自动式下沉情况。因左前支腿下沉量相对较少，故检修前被忽略了；左后支腿的油压缸曾被维修过并拆换过密封圈。二、断流阀和调速阀支腿和转动机构（及储能器）采用串联油路，由三联齿轮油泵给予的油。小随车吊油路由压力探测仪限定工作压力，随车吊，其调稳态值为16Mpa。垂直支腿和水准支腿伸缩节姿态，由磁感线阀控制。断流阀用以连接和断掉垂直支腿和水准支腿的油路。断流阀和调速阀（其调稳态值为3.5Cpa）组成低压回路（通往支腿垂直缸），用以防止起重机械在三个垂直支腿缸支平的非安全性状况下工作上。垂直支腿缸在支撑点期限内，12吨随车吊，由无杆腔油路上的液控单向阀反向截止到，卡紧该油路以避免“软腿”缩回；在驾驶状况则由有杆腔总油路上的一个液控单向阀反向卡紧。防止***淹没。当磁感线阀处于成反比时，三联齿轮油泵来油向转动、储能器回路给予的油，静态平衡阀用以避免倒流。三、支腿上液控单向阀剖析支腿回路，问题只可能出在2个部位：一是垂直支腿上液控单向阀內部危害惹起漏汽；二是支腿垂直主缸面危害，或密闭性损坏造成内泄。思索到左后垂直缸没有问题（检修时拆换了密封圈），故先维修该缸油路上的液控单向阀，发现高压闸阀表层有危害划痕并粘有灰尘，使高压闸阀曲面密闭性关不上。清除，用打磨砂纸，磨刀修磨。安裝后，交换左前垂直缸油路上的液控单向阀，左前垂直支腿自动式下沉情况清除，表明液控单向阀有毛病。液控单向阀经检修后，原问题已清理。随后维修液控单向阀，发现问题缘故跟上边一样。解决再装在左后支腿垂直缸油路上，左后垂直支腿自动式下沉问题清理。5吨随车吊。8吨随车起重运输车。随车吊的液压支腿常见故障有哪些怎么解决？1、收前支腿竖直支腿时，水平支腿也同时回收利用。故障根本原因：查验下了车多路阀水平支腿溢流阀是不是工作中正常的。故障解决方案：消除卡滞残渣，清理干净；定期更换毁坏构件。2、其1、吊车收前支腿竖直支腿时，水平支腿也同时回收利用。故障根本原因：查验下了车多路阀水平支腿溢流阀是不是工作中正常的。故障解决方案：消除卡滞残渣，清理干净；定期更换毁坏构件。2、其中一个支腿的外伸速率比较慢。随车吊故障根本原因：多路阀***有可能会松脱，不能控制这一支腿速度，或者水平油缸很有可能内漏，造成工作压力不足，速率减缓。吊车故障解决方案：拧紧多路阀***；竖直输油管和水平油管交换，观查水平支腿会不会慢，清除正常的构件；查验油缸确定油缸是不是内漏，拆换密封性更换新油缸。3、后支腿伸收迟缓且工作压力低。小心的观查起重臂上以及提升重物上端阻碍物不能滞留在提升的重物下，施工人员不能离开吊住重物的随车吊温度不大好时，不能实际操作随车吊。倘若风很大（每秒钟超出10米、，或雷击，要停用跟车起重运输车，随车吊价格，并把起重臂收缩起來。使机油溫度保持在允许范围之内（-20度~60度、。倘若油温高到超过允许的范围内，便于维护液压传动系统和防止油发霉，应当立刻停止实际操作随车吊。行走时，应先起重臂和吊钩固定不动在各有的部位上，将起重臂收放到适当的部位，而且用吊钩固定不动到吊钩止动索上。随车吊行走时，得用锁定销锁住支脚架。倘若支脚架未锁定，行走时极有可能外伸来。会导致比较严重的意外事故。随车吊行走时，应松掉缓速器随车吊价格-随车吊-山东鲁工专用车(查看)由山东鲁工专用车有限公司提供。山东鲁工专用车有限公司为客户提供“汽车吊,随车吊,专用车辆定制”等业务，公司拥有“鲁工”等品牌，专注于工程、建筑起重机等行业。，在济宁市任城区长沟镇北田南村1000号的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：田经理。)