道岔跳线的注意事项1、道岔的转极线安装在钢轨绝缘节后3-4轨枕间距处。2、跳线穿越钢轨时距离轨底以下不得小于30mm，并不得被道砟埋没。3、施工时工具材料应放在不侵界位置，施工人员要时刻注意防护员的命令，听到声音后马上到线路外侧躲车，严禁在邻线驾车。4、道岔跳线安装平直，固定良好，不得松动断股。5、使用发电机和电钻时，须采用触电保安器防护。6、班组每天施工前对施工人员进行安全教育，做好安全预想。7、道岔跳线型号，规格要符合设计规定，安装的位置按照图纸进行安装。电气化区段采用37*1.2型道岔跳线，非电气化区段采用19*1.2型道岔跳线。道岔是铁路的重要组成部分。实现了列车从一条轨道到另一条轨道的转换。道岔也是轨道中一个特别薄弱的环节，所以道岔使用前的安装工作和道岔质量都非常重要。这样才能保证道岔的质量，除此之外，我们一起看看渡线道岔在安装之前要做些什么准备工作。1、安装前要熟悉道岔的型号、结构、主要尺寸、元器件及数量。将道岔区域的轨道表面弄平，放置叉枕和钉缝。2、渡线道岔是轨道中相对薄弱的一个环节，单开道岔，由于整个轨道是一条完整的道路，只有道岔是在轨道路面上，对道路的拧紧尤为关键。3、根据道岔站的坐标长度，先确定道岔桩，再从道岔中测出道岔前方桩长，然后钉出道岔头桩。将道岔后长向后测量，将叉尾桩和边线叉尾桩推出。桩的位置应用钢尺测量和校核。若建立道岔侧线曲线，单开道岔公司，则应将曲线桩的交点、曲线和端桩放在一起。4、对于不同类型的轨道，道岔模型的路面也不同。渡线道岔是轨道上的薄弱环节，渡线道岔除利用渡线道岔进行养护外，单开道岔供应，还要定期对渡线道岔进行养护，以更好地满足铁路运输工作的需要。5、直线前轨距：各类单开道岔均为1435mm。检查地点：尖轨跟端轨缝后1.5m处测量。6、前顺坡终点轨距值为1435mm，检查地点：在基本轨接头后110mm-130mm处测量。7、单开道岔尖轨根端直向轨距，除60kg/m—1/12AT尖轨和1/18道岔为：1435mm，其余43kg/m，50kg/m单开道岔均为：1439mm。检查地点：43kg/m，50kg/m等跟端结构为间隔铁式道岔在跟端轨缝后螺栓孔处测量；60kg/m—1/12道岔在尖轨后接头螺栓孔处测量。8、尖轨轨距值：1/9道岔：1450；1/12道岔：1445mm；60kg/m—1/12AT尖轨：1437mm；50kg/m—1/18道岔：1435mm；60kgAT—1/12Ⅱ型提速道岔、60kg—1/18可动心轨辙岔1435mm。检查地点：在尖轨前20-40mm处测量。为了保障单开道岔的安全行车，需要对每个细节进行详细的检查，任何一个地方都不能放过，单开道岔工厂，因为它直接关系到我们的人身安全，马虎不得。如果大家还想要了解单开道岔其它问题，欢迎大家继续关注本网站，单开道岔-圣亚煤机型号齐全-单开道岔工厂由林州市圣亚煤机有限公司提供。林州市圣亚煤机有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工***，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。圣亚煤机——您可信赖的朋友，公司地址：河南省林州市姚村镇南环开发区，联系人：路经理。同时本公司还是从事铁路道岔，地铁施工道岔，盾构道岔的厂家，欢迎来电咨询。)